宝马在2017年法兰克福国际车展(IAA)上推出了国际GT赛车场的新型主力车型宝马M8 GTE。宝马M8 GTE于2017年7月1日在宝马集团工厂Dingolfing(GER)成功上市,在宝马8系双门跑车上市之前,下赛季将展开包括国际汽联世界耐力锦标赛(WEC)在内的竞争。
宝马赛车总监Jens Marquardt说:“宝马M8 GTE是我们新的GT主力机型,将与强大的对手抗衡。”国际汽联WEC和IMSA系列是北美对我们新挑战者最具竞争力的竞争环境。宝马M8 GTE将把先进技术引入国际顶级GT赛车,与此同时,随着我们在勒芒的传统,宝马M8 GTE正在按计划进行。我们已经希望看到这辆车在2018年取得的胜利。
宝马M8 GTE的外观设计是以新M8的外观为基础进行改造的,前进机格栅更大,照明风格也特别,整体上看起来非常凶猛。
新车尾部增加了大号比赛用尾翼。
为了改善空气动力学性能,新车的后视镜和车身的包围及后扩散器进行了大量修改。
BMW M8 GTE的车身着色很好地融合在一起,BMW Motor Sport这个字显示了赛车的身份,整体上提供了运动犯的视觉效果。
宝马M8 GTE通过使用超轻碳纤维增强塑料部件,可以大大减轻重量。车长4980毫米,宽度2046毫米,重量只有1220公斤。
为了在比赛中保证良好的发挥,宝马M8 GTE的底盘和轻量化设计都将达到比赛水平。
宝马M8 GTE是采用宝马TwinPower Turbo涡轮增压技术的V8发动机,排放量限制为4.0升。
宝马M8 GTE的额定输出功率超过500Ps,与6档赛车变速箱一致,发动机缸体和气缸盖是宝马集团兰茨胡特铝合金铸造厂制造的量产发动机。
宝马汽车在勒芒24小时耐力比赛中首次夺冠是在1939年。当时宝马328赢得了236轮比赛,1972年以后宝马汽车成为耐力比赛的经典。
宝马赛车体育部门将于2018年重返勒芒体育场,宝马M8 GTE将参加2018年1月在美国举行的DATONA 24小时耐力比赛,第一场BMW M8 GTE的比赛表现令人期待。
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