梅赛德斯-奔驰新一代C级跑车3月30日正式上市,C200和C300两款车型分别为2.0T高、低功率发动机,新车售价区间为38.28-48.88万韩元。
新一代C级轿跑车在动力提升的同时,车身尺寸也有所调整车长和轴距进行了大幅加长。网通社通过对比新款C200和老款C180后发现,由于C200在动力上使用了排量更大的2.0T发动机,售价相比老款车型高出2.98万元,同时配置增加14项。
新老款奔驰C级轿跑车-价格对比 | ||||
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新款车型 | 售价(万元) | 老款车型 | 售价(万元) | 差价(万元) |
- | C180 | 35.30 | ↑2.98 | |
C200 | 38.28 | - | ||
C300 | 48.88 | - | ||
制表:网通社 Internet Info Agency |
车身尺寸大幅加长,轴距增加80毫米
车身尺寸方面是全新C级轿跑车的一大亮点,长宽高分别达到了4708*1810*1401毫米,与上一代车型相比,新车的车身长度和宽度分别增加了118毫米和40毫米,轴距更是加长了80毫米达到2,840毫米。虽然是一款双门轿跑车,但新车的尺寸基本与全新C级标准版达到了一致水平,这使其拥有了与后者近乎一样的宽裕腿部空间,提升了乘坐舒适性。
全新C级轿跑车搭2.0T发动机 动力提升20千瓦
动力部分,全新奔驰C级轿跑车没有使用老款车型搭载的1.8T发动机,入门车C200采用了一款低功版的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为135千瓦,峰值扭矩达300牛米。相比老款C180的1.8T涡轮增压发动机,最大功率提升20千瓦,峰值扭矩提高50牛米。传动部分与老款车型一致,继续使用7速自动变速箱。
外观造型升级 全系标配LED大灯
奔驰C级轿跑车新款C200/老款C180-外观配置对比 | ||||
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车型 | C200 | C180 | ||
厂商指导价 | 38.28 | 35.30 | ||
全景电动天窗 | ● | ● | ||
雨量感应式雨刷 | ● | ● | ||
闪钻格栅 | ● | - | ||
LED 高性能大灯 | ● | - | ||
氙气大灯 | - | ● | ||
18英寸 AMG 5辐轻合金车轮 | ● | - | ||
18英寸 AMG7辐轻合金轮毂 | - | ● | ||
AMG运动组件外饰 | ● | - | ||
后视镜组件 | ● | ● | ||
自动防眩目内部后视镜和驾驶员侧外部后视镜 | ● | - | ||
注:"●"表示有此配置,"-"表示无此配置 | ||||
制表:网通社 Internet Info Agency |
外观方面,全新C级轿跑车采用了更多家族化的设计,新车的前脸部分将老款的双横幅进气格栅改为更加运动的横幅式闪钻格栅,加上AMG运动组件的外饰,全新C级轿跑车造型相比上一代车型更加动感。另外,在老款C180使用的氙气大灯在新车上升级为LED 高性能大灯,18英寸的铝合金轮毂也采用了全新的5辐造型,配置方面增加了自动防眩目内部后视镜和驾驶员侧外部后视镜。
内饰豪华度升级 增加5项配置
奔驰C级轿跑车新款C200/老款C180-内部舒适配置对比 | ||||
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车型 | C200 | C180 | ||
厂商指导价 | 38.28 | 35.30 | ||
ARTICO皮革内饰 | ● | ● | ||
多功能运动型方向盘 | ● | ● | ||
12向可调全电动乘客席座椅带记忆功能 | ● | ● | ||
12向可调节全电动驾驶员座椅带记忆功能 | ● | ● | ||
点烟器、储物箱内的带盖烟灰缸 | ● | ● | ||
智能互联系统 | ● | ● | ||
定速巡航控制 | ● | ● | ||
触摸板 | ● | - | ||
Audio 20 | ● | ● | ||
双区自动空调 | ● | ● | ||
车内照明组件 | ● | ● | ||
环境氛围照明系统 | ● | - | ||
无钥匙启动 | ● | - | ||
ECO 启动 / 停止功能 | ● | - | ||
AMG运动组件内饰 | ● | - | ||
折叠式后排座椅靠背 | ● | ● | ||
注:"●"表示有此配置,"-"表示无此配置 | ||||
制表:网通社 Internet Info Agency |
全新C级轿跑车的内饰整体风格也发生了很大的变化,设计更向轿车版C级靠拢,在内饰材料和风格上更加豪华,另外内饰部分也融入了AMG运动组件,使其更加符合轿跑车的运动风格。互联系统中增加了触摸板的控制,科技性和便利性都有所提升。内饰的配置部分,C200相比C180还增加了环境氛围照明系统和无钥匙启动这两项配置。
安全配置提升 增4项安全辅助功能
奔驰C级轿跑车新款C200/老款C180-安全辅助配置对比 | ||||
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车型 | C200 | C180 | ||
厂商指导价 | 38.28 | 35.30 | ||
主动式驻车辅助系统 | ● | ● | ||
电控车辆稳定行驶系统 ( ESP) | ● | ● | ||
驾驶员和前排乘客气囊、 驾驶员和前排乘客侧部气囊、 车窗气囊 | ● | ● | ||
膝部气囊 | ● | - | ||
碰撞预防辅助系统 | ● | - | ||
预防性安全系统 | ● | ● | ||
自适应制动 ( ADAPTIVE BRAKE ) , 带坡道起步辅助系统等 | ● | ● | ||
轮胎压力警告系统 | ● | ● | ||
防盗警报系统 | ● | ● | ||
主动式驻车辅助系统, 包括驻车定位系统 | ● | ● | ||
行人保护系统 | ● | - | ||
敏捷操控选择 (AGILITY SELECT) 开关 | ● | ● | ||
低压续跑轮胎 | ● | - | ||
注:"●"表示有此配置,"-"表示无此配置 | ||||
制表:网通社 Internet Info Agency |
新款C200对老款C180中装配的安全辅助配置进一步将其丰富,被动安全增加膝部气囊。在主动安全部分增加了碰撞预防辅助系统和低压续跑轮胎。其中碰撞预防辅助系统这项安全辅助配置以前在S级中配备,当和前车车距过近时如果驾驶员没采取行动,车辆还会自动刹车,防止意外的发生。低压续跑轮胎不同于胎压监测,不仅仅在胎压流失时进行提示,当胎压过低的情况下可以实现在一定路程范围内继续行驶,安全抵达维修点。
总结:全新C级轿跑车 38.28万元的起售价相信给不少人带来很大的惊喜,同时配置、性能各方都进行了全面升级。动力由以前的1.8T发动机升级为现在的2.0T引擎,性能大幅提升,满足轿跑车对动力的需求。同时大幅加长的车长和轴距不仅没有显得过于笨重,反而因为全新的设计使外观更加动感。抛去这些不说,相比老款增加的2.98万元让这款轿跑车增加14项配置,各项功能都更加丰富。(网通社 2016年3月31日北京报道)
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