【宝马5系省油吗】动力操纵同级领先，价格不贵，省油，分享我的宝马5系车辆感觉。

空间好。驾驶感觉比以前好多了。好像没有开太好的车。5系的安静确实很好。通过公路行驶过滤的车内不会太摇晃。(威廉莎士比亚。哈姆雷特。驾驶名言)座位很舒服。8月初定车的时候，以为尊香没有腰托，想安装。9月份知道详细构成的时候，没想到会成为尊享的标准。节约了2000多个选择费用。座位包裹性很好，可以移到适当的舒适位置。(大卫亚设)。

提车后新车的气味太大，只有车内的车停在自己的车库里，进入车库后会有难闻的味道，一个多月都闻不到。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，车，车，车，车，车，车，车)车内的话同样味道很大，慢慢地散了很长时间。

知道8月初忙碌的新5月、9月开学后的样子，松了一口气。不管怎样，没有失望。但是说实话，新产品非常运动，但转让看起来并不大气。5系3系远远分不清。尾灯确实看得太多了，晚上开灯后识别度特别高，和后尾灯的开金相比，大灯总是感觉太普通了。遗憾的是，镀铬太多，偏爱显示轴的亮黑色边条，看起来更加运动，继车后贴上车服，倒车5米长的车擦两次，就没有问题了。等着以后重新贴上前峰的车服。(威廉莎士比亚，温德萨默，读者)(Wind Summer，读者)故意选择红颜，不知道为什么会有白边，有黑顶确实有点闷，有运动感，没有了许豪华感，还是比不上E的装修。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、)气氛灯颜色少一点，晚上自动暗一点，但两边的后视镜有点反光，贴着玻璃膜看不清，每次倒车都要打开窗户。(大卫亚设)。

空间不错，坐起来很舒服，后座可以调节，腿部空间充足。好像躺在沙发上。比之前迈腾的靠背更倾斜，长距离的话会很舒服。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)气味刚抬起车时，车内外有特别大的气味，刺痛鼻子，最好散开一个多月。车里放了竹炭闻了闻，可能两个月后车里就没有味道了。(大卫亚设)。

如果不跑高速，就可以日常使用、动力。跑了一千多公里，没有尝试过运动模式，平时用普通模式反应也很快。操作还不错，但不知道具体怎么判断。方向盘握感舒服，刹车制动性也不错吧。这辆车开得太少，紧急情况下可能会停下来。(大卫亚设)。

目前油耗10.7主要是每天市区通勤，很少在人少的地方跑，十八线小城市每天堵车，计划没事高速跑，高速上能感受到10个以下的油。

一开始喜欢x3，但是工作上太小，5系淡定，看的E级，老兄已经没车了，新款前脸不太满意，主要想买白色的车，这是毋庸置疑的。毫无疑问，5系最适合白色性价比。8月初优惠政策还不错，裸车475050的分期付款政策还不错。没有QJ包，很多东西和7次基础保养，购买税4万多分，保险平安保险14000多分，200万韩元三方保险，没有其他费用，好像没买错。