2020年11月5日，杜卡迪主页公开了除宝马R1250RT外的第二款具有ACC功能的量产车2021款Multistrada V4。
近日外媒报道，杜卡迪将在3月13日在日本发布其最新款的Multistrada V4，售价为2880000日元（约174000人民币）。
2003年第一款Multistrada首次发布，当年型号是Multistrada 1000DS，至今累计销量超过11万台，以其独特的设计、稳定及操控、强大的性能等诸多特点，俘获了大批用户的芳心，同时它的用户年龄层也非常广。
2010年出现的MTS 1200以四合一高性能及多功能作为卖点，令Multistrada成为了名车；2015年第三代MTS 1200出现，首次发布了搭载可变阀门定时功能的引擎，功率输送更为顺畅。
2021款全新的Multistrada V4头部体积更大，使得其油箱容量数据也极为可观（油箱容量为22.48升），而后部则更纤薄，摇臂由单摇臂改为了双摇臂，车型更坚固外观也更紧凑。
但是这一改变貌似超出了杜卡迪迷们的接受范围，纷纷吐槽：太！丑！了！但历代Multistrada的好评是连绵不断的。
你认为Multistrada V4变丑了吗？
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