97年刚工作，同事出差把他8年的TV250F交给我，所以我第一次骑摩托车达到每小时100公里，当时好像要飞了。从那以后，我对本田的V毒产生了兴趣。
Honda的V型气缸发动机系列是工厂方面的重要支柱，也是国内很多爱好者接触过的产品，甚至是深度了解的产品。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)我将陆续查阅更多资料，了解最近世界上最大的摩托车生产企业V系列产品的历史。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)由于一些资料涉及时间太长，我们自己的编制水平有限，所以可能会出现失误或瑕疵，资料仅供参考。
首先介绍一下VT250系列。该系列以水冷四冲程V型90两缸、DOHC每缸四缸阀门发动机为原型。此系列的型号包括VT250F、VT250Z/E、VTZ250、Xelvis、Spada、VTR和Magna-250。这个系列是轻量级的，更适合亚洲地区飞行员，所以在日本本土和当年国内广东地区经常可以看到。
对各年度v系列250的介绍如下：
订单型号发布时间帧编号引擎编号主要特征
1 VT250F 1982年6月MC08 MC08E前部16后18轮车架，35马力
2 VT250F Integra 1983年6月MC08 MC08E配对，35马力
3 VT250F 1984年2月MC08 MC08E 40马力
4 VT250Z/E 1984年9月MC08 MC08E前部16后17圈框架，40马力
5 VT250F 1986年4月MC15 MC15E新改进的引擎，43马力
6 VTZ250 1987年3月MC15 MC15E前轮盘式制动器，43马力
7 VT250 Spada 1988年11月MC20 MC15E合金宽框架，40马力
8 VTZ250 1989年8月MC15 MC15E 40马力
9 Xelvis 1991年10月MC25 MC15E 1430mm毫米长托架(其他版本
1370毫米)，36马力
11 Magana-250 1994年6月MC29 MC15E巡航车辆，27马力
12 Magna-250S 1996年5月MC29 MC15E特别版
13 VTR 1997年11月MC33 MC15E新产品，32马力
14 Magna-250符合1999年3月BA-MC29 MC15E当地新环境法
15 VTR 2000年2月BA-MC33 MC15E客户自由组合颜色，32马力
16 Magna-250 2000年12月，BA-MC29 MC15E采用了高级软件包
17 VTR 2002年12月BA-MC33 MC15E客户自由组合颜色，32马力
18 Magna-250 2003年1月BA-MC29 MC15E新机身颜色搭配
19 Magna-250 2004年11月BA-MC29 MC15E新设计的油箱
20 Magna-250 2006年11月BA-MC29 MC15E重新设计的外观图案
21 VTR 2007年1月BA-MC33 MC15E客户自由组合颜色，32马力
22 VTR 2009年2月JBK-MC33 MC15E PGM-FI汽化系统，30马力
1982'VT250F
1983'VT250F Integra
1984'VT250F
"/>1984'VT250Z/VT250E
1986'VT250
1987'VTZ250
1988'VT250 Spada
1989'VTZ250
1991'VT250 Xelvis
1994'Magna-250
1996'Magna-250S
1997'VTR250
1999'Magna-250
2003'Magna-250
2009'VTR250
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