奥迪A4L,如我所愿,宝马3系也不能如我所愿拥有两者。如果不是100万人,新的宝马3系也可以回家。

3月29日,宝马3系最后一辆车的组装完成,现金宝马3系的历史使命达成。当2018年推出的新宝马3系列(代号G20,联合国峰会的感觉)从5月份开始投入生产时,新宝马3系继续面向奥迪A4L。

现在宝马3系停产,对消费者来说最直观的收益是降价。由于特殊情况,宝马3系列的降价是前所未有的,2018宝马330Li M体育曜版降价幅度最高,从42.98降到了28.05万个,2019宝马3系列的降价幅度没有大到5-6万左右。

库存整理很好,为新宝马3系包装也很好。本和奥迪A4L处于同一水平线上的宝马3系将借此机会在销量上更上一层楼。在未来几个月内推出新的宝马3系之前,奥迪A4L的潜在客户一定会被列为宝马3系。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)奥迪A4L的销售压力是不可避免的。

新的宝马3系是外观上更加激进、深色的突出运动基因。前面脸的方形空气格栅更宽,延伸到引擎盖上。整个出身的视觉效果变得更加平坦,所有的设计都围绕着它旋转。

目前宝马3系的装修透露的一点是装修的简陋。新的宝马3系在室内进行了换代,这就是宝马5系的复刻,使用i-Drive 7.0系统,在人脉交换中更加顺畅和自然。装修构成还是很期待的。

另一个最大的变化是电力配置。也就是说,放弃目前全部2.0T动力的部署,增加1.5T 3缸发动机,最大马力152Ps。看这里,三缸头好像又要引起争议了。新宝马3系增加了3缸发动机1.5T的动力配置,这是目前的趋势,也丰富了新宝马3系的产品比例。

综合来看,新宝马3系列的到来将是一个全新的升级,不会暴露3缸发动机的瑕疵,今后将是与奥迪A4L势均力敌的对决,谁能代表豪华B级车将拭目以待。

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