故障说明:中控锁部分故障,按遥控器或车内的中控锁按钮可以锁上左前门,但不能开锁,只能用机器钥匙解开。其他门按遥控器开关或车里的中控锁按钮完全无法正常工作。昨晚为了防止有人进来,按了门上的黑色坠杆,结果遇到了很大的麻烦,不能开门出入,只能通过驾驶门出入(用机器钥匙)。很狼狈。
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故障过程:昨天接机的时候,那个人用力拉右后门,急忙上车,我按了中控锁升降锁,中控锁没有进一步反应。
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诊断事故:根据上述现象和过程,4扇门同时出现问题的可能是电路故障。昨天那个人用力拉门的时候,我正好按了升降键,升降锁电机必须处于非常高的扭转状态。电流太大,保险丝(保险板)很可能烧断了。
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解决方法:根据事故方式,上午10点正好没事,去停车场更换相应的保险丝(保险板),故障立即解决!
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以下是解决程序。
请打开副驾驶前面的手套盒,清空里面的所有个人物品。潮水门打不开(第二局内部门把手开关也不行),我只能半躺在正潮汐间操作。(威廉莎士比亚,驾驶座,驾驶座,驾驶座,驾驶座,驾驶座,驾驶座)
打开手套箱,里面有黑色塑料隔板,A、B两个手柄固定。
如果近距离观察a手柄,旋转90度(顺时针或逆时针都可以),B手柄的工作原理也是一样的。
隔板倒了,保险丝区露出来了。注意:倒下的隔板背面夹着一张硬纸。
拿出隔板,看到了放在夹层里的硬纸片。
打开那硬纸片,里面有各种保险丝密码。从图标来看,有4个与中控锁相关的保险丝,号码分别为61,72,73,79
看这张硬纸的另一边。上面有保险丝号对应的最大电流量,下面是保险丝的排列图。"我用红点标出。"
实际保险丝(保险版)排列是这样的。红色是用于拿出保险电影的专用工具。没有它就无从下手。宝马有着非常细腻和人性化的想法。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)与那张纸的排列示意图相比,我用数字做了相应的标记,仔细看了一下。61号是空的。不管。79号是30A的保险板。应该是中央锁的总保险,中央锁还是会掉锁的。说明还不错。72号和73号(都是15A保险版)。
这是我17年前买第一辆车时准备的保险电影,今年为止一共买了4辆,一直没用过,没想到今天会用(宝马320i是我买的第三辆车)。蓝色是15A保险版,有2种尺寸规格,20A以内的宝马使用一小块。
拿出来一看,果然烧坏了,连金属别针也被晒黑了。左边是我要换的新保险丝(保险版)。
因为不知道里面的保险丝是否融化了,所以我用万用表电阻器测量了一下,73号保险板不通,果然坏了。
找到原因就容易做。用新的替换73号保险板,按遥控器和车上的中控锁开关进行试验,升降锁锁没有任何问题,72号保险板也不需要再拆下来。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),安全名言)然后按照上述步骤反向恢复,故障得到解决,一切恢复正常,好的!
刚才又核对了一下硬纸片,右上角的这五张保险板没有在纸片上标注出来,应该是备用保险板。如果道路上发生保险焚烧问题,可以临时替换上面提到的备用保险板,以后再换成符合要求的保险板。备用没有15A片,但可以用10A片代替。毕竟15A是最大电流,正常工作时电流不会这么大。通常只有1/4到1/3
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