还记得杜卡迪2014 1199 Panigale R超跑的特种型号1199 Superleggera吗？
Superleggera是Superlight的意大利语，意思是“超轻”。
该车搭载1199cc L型双缸，干重仅165.4kg，却拥有近200马力，恐怖的功率重量比使其成为史上最轻、最快的公升级超跑。在车界引发强烈震荡！
普通人追求完美和极致，可能会让自己过得很累。
但，对于一个世界级摩托制造大师杜卡迪来说，对制造技艺的精益求精，以及对车辆性能提升和极致轻量化的追求是永无止境的。
在RSD（Roland Sands Design：罗兰桑兹设计）的协作下，杜卡迪再次对1199 Superleggera超跑动刀，定制了性能更强大、车身更轻的Ducati RSD 1199 Superleggera Streetfighter超轻型运动街车。再次为品牌创下了一个超级神话。
RSD 1199 Superleggera Streetfighter
Roland Sands Design（罗兰桑兹设计）是由屡获殊荣的GP赛车手Roland Sands（罗兰桑兹）创立，专营高级摩托车整车和零配件定制业务，是众多国际大牌车企的非常喜欢合作的对象。
RSD 1199 Superleggera Streetfighter的设计灵感来自7、80年代的老式超级运动摩托车，追求骨感线条之机械美学。
剥去原型车车身的所有整流罩，将高、精工艺制作的车身零件完全裸露在外，让这匹赛道“猛兽”强壮的肌肉线条完美展示，再辅以银/灰/亚光黑组合的科技色涂装，传达出令人窒息的机械美学。
除了保留原型车功能完备的电控设备，还加装有空气传感器和GPS模块以及陀螺仪，更大程度提升车轮/牵引力控制水平，保证了高等级操控安全性。
镁合金车架和L-twin发动机完美搭配，不仅是达成轻量化和刚性完美平衡的诉求，而且为整车呈现机械原色写下了基调。
精心调校的Akrapovic（天蝎）竞赛排气系统，以优美巧妙的走线汇合于车座尾部。引擎经过调校，使其比R车型增加了5匹功率，此外天蝎性能排气加持下，再增加5hp功率，超过了200匹。尽管添加了油冷装置、后视镜，信号灯和照明灯等公路元件，定制版Superleggera的重量仅比WSBK重一磅。
尽管失去了提升空气动力学效果的整流罩辅助，该车极速被提高到322公里/小时。令一众世界顶级公升级超跑皆忌惮三分。
油箱进行了切割和修改，以契合新车身线条轮廓，同时也为极难隐藏的电子设备腾出了空间。
定制了Febur工厂竞赛专用水箱，另外又增加了油冷却装置，水、油、风三管齐下，冷却效果不言而喻。最值得称道的是组合冷却装置的造型，十分精美、豪华，依稀可以感受到工程师正在潜心雕琢的身影！毫不夸张地说，这是小编见过的最美“肚兜”。这个部位的造型设计，常常会被许多厂家忽略。
车身大量运用碳纤维材质或碳元素部品，进一步减轻车重，增加刚度。RSD的碳加工车间，可以将铝材与碳元素完美结合。AIRTRIX油漆工艺也堪称一绝，在车身各细节的涂装方案中，将铬色，糖果灰，白色以细条纹的形式展现，相得益彰。
杜卡迪 RSD 1199 Superleggera 定制街霸，展示令人窒息的机械美学。笔者再一次表示膜拜！
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