【宝马520猛踩油门前2秒没反应】宝马行驶和加速武力的常见原因分析

开了几年车的车主们可能突然觉得有一天车变成了“肉”。正常行驶和加速都感到无力，原因是什么？(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《驾驶名言》)让我们来分析一下这个问题的一般原因。

观点：驾驶武力的原因是发动机动力不足或动力传递效率下降。动力传递的低效率一般是变速箱、液力变矩器的问题，这里不多介绍。今天主要讲发动机动力不足的一般原因。

1、燃料供应问题。

a、添加质量不好的燃料：这种燃料杂质较多，燃烧后输出的电力相对较少。

b、油路堵塞，油路不畅。例如，燃油过滤器太脏，或者长时间不清洁油路积碳，导致燃油供应不顺畅，发动机动力下降。

c、燃油泵故障：例如，燃油泵可能只有间歇性的泵油，导致燃料供应不足，混合物太稀，影响动力。

d、燃料压力太低：由于压力太低，同一时间喷射量减少，混合气体太稀薄，会影响动力。(大卫亚设)。

e、喷嘴故障：例如，喷嘴的喷射孔由于碳积累变小或堵塞，需要到达气缸的油量减少，今天也会影响动力。另外，喷嘴漏油、喷嘴雾化不良也会导致发动机动力不足的现象。

2、进气问题。

这个主要检查进气系统是否存在堵塞、漏风现象，影响吸入必然会影响混合气体的燃烧。在这里，我们主要检查空气过滤器、吸入管和各种真空软管是否有问题。

3、点火系统故障

a、点火时机太晚；

b、火花塞故障：比如火花塞型号错误，火花塞积累碳，火花塞间距不对。

c、点火线圈故障：检查点火线圈电阻、电压是否合适。

d、气缸线故障；

4、气缸问题。

a、存在不足的气缸：文章《宝马气缸缺火的原因、检修方法等》可以重点阅读同名的微信平台。

b、气缸压力小：混合物燃烧速度越低，发动机的有效功率越低，气缸压力小的主要原因是气缸与活塞之间的间隙过大、气缸垫密封性差、阀门漏气、阀门弹簧工作不太平稳、活塞环破裂致死、排气相位异常、进气阻力过大。

5、排气问题。

a、报废再循环系统故障：在发动机加速或大负荷运行期间，废气再循环控制系统仍在流通的情况下，气缸内废气含量过高，新鲜混合气体含量减少，混合气体燃烧速度减少，发动机动力下降，加速减慢。

b、排气系统故障：排气管堵塞、排气消音器变形、三元催化器中毒或堵塞等排气系统背压过大，缸内废气含量容易过高。

6、发动机温度太高。

a、防冻和水泵问题：防冻减少、水泵运行不良。

b、恒温器不能正常工作；

c、电子风扇工作不正常；

7、轮胎和轮胎压力

a、轮胎磨损抓地力减弱；

b、轮胎压力不合理；

c、负载过重；

8.超压压力太低了。具体看《宝马“发动机异常，功率下降！”原因分析》，请关注阅读同名微信平台。

摘要

在这些问题中，碳积累、燃料压力过低、喷嘴喷射不正确、点火时机不对、气缸压力太小、排气管堵塞是最常见的，平时维护中可以多加注意。

提示：

问题：为什么下大雨汽车的动力会下降，下雨小的话动力会恢复正常？

答：为了回答这个问题，我们可以考虑雨会影响哪些部分，结合以上内容思考答案。下雨会影响进气口、点火和排气。例如空气过滤器受潮，影响进气。大雨使火花塞、点火线圈和高压线接头受潮，影响点火。排气管进水影响排气。