【宝马520怎么挂挡视频】结束了！宝马倒车不会挂的！按也不行！美女没办法：这车是你的吗？

壁挂式，特别是倒车档，是驾驶中最基本的技术。发生很多交通事故，正是因为这个基本技术没有掌握好。作为合格的司机，开车前要熟悉车辆位置设置。否则可能会发生悲剧。今年7月，在广西，一名驾驶年龄一年多的女性不小心将齿轮逼向行驶，结果驾驶的宝马冲向印度，冲撞人群，造成1死1伤的惨重后果。这次事故的最大原因是女司机没有充分理解宝马的反向拦截方式。宝马的倒挂齿轮与众不同，所以很容易挂错驾驶齿轮。

宝马手动挡在1个街区的左侧。如果要走倒车档，司机必须进行快速的左侧拍摄，然后直接推进倒车档。如果你小心翼翼地害怕弄坏汽车，你就不会一直被倒车档卡住。

除了宝马比较特别外，其他车辆的倒车方式比较正常，基本上可以分为直通式、按钮式、压阻式、拉蒂式。

直接连接：

早期车辆设计时，很多倒车齿轮被放置在“六档”位置，司机只能走“六档”进行倒车。这种拦截方式操作简单，现在很多车辆还在继续使用。例如Z300。但是，这种早起的放流方式，在初学者容易驾驶的时候，不要倒挂，这是唯一的主场点。

基于按钮：

很多车辆的变速手柄下面有按钮，倒挂的时候要按住这个按钮，这样才能挂好倒挂齿轮。这种设计主要是通过按钮拉动保险环，以免司机搭错逆流。

裸体仪式：

大家对倒挂的方式一定很熟悉。因为我们的教练大众捷达都向下压变速手柄，推到一个街区的位置，实现逆流。(莎士比亚，斯图尔特)。

拉蒂式：

这个方式和按钮式差不多，加一个拉链，防止司机搭错逆流。司机倒车时，只要用手提起齿轮球头下的拉链，就可以挂倒车档。

目前市面上的手动车型除了宝马，基本上就是这四种倒挂方式。倒挂不是技术问题，关键是熟悉倒挂方式。

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