这辆宝马120战车改造了MT的整个包围,贴上了天蓝色的光泽膜,颜色接近阿布扎比蓝色,车主说天蓝色的搭配其实也很讲究

在操作方面,这一系可以说经历了多次改装,这里的车主也特别分享了自己几次改装避难的感觉。第一套是艾巴赫黑色弹簧,适合小改造,但不满意滚动,所以颠倒了。

第二套是HR红色炸弹超低版,改装后也因为不喜欢操作而改变了。

第三套是B12皮疹红弹。车主表示,操作和抑制滚动绝对坚决。对于追求性能的人,绝对推荐这种皮疹。当然,不怕强硬是前提,但后轮两根手指的高度不令人满意,最终改变了。

第四套由于BC扭结避震买了二手货,塔顶没有异音、舒适度OK,极限太弯时阻尼支撑不足,出现反复反弹,不喜欢这种感觉,一周后退出。

的第五套,也就是现在这套是TEINSA扭结皮疹。主人选择宝马3系F30的Tinsa进口版,前后塔,30档可调阻尼,街头行走非常舒适,姿势完美,前后零指,优缺点,车主操作和

在行走系统方面,对18英寸ARTKA轮毂进行了改造,8J ET35重量为8.2公斤,使用了耐力P0轮胎(无防爆)。

进气排气方面,排气是SuperSprint直通中间双方单出排气口,进气是BMC吸入。车主说,涡轮前部鸡血、后部虫子、BMC进气风格改变后,3500转后的爆发力瞬间不断。低扭转损失微乎其微。

在 之前,该1系还对HKS溢流阀进行了改造,但车主说,起步不动,安装也要无损地切断原车真空管。后面不久就卖了。

装修部分,改装方向盘是基于320i运动设计套装的方向盘,车主表示,没有改装丁字裤方向盘的原因是担心假货。

目前,这辆宝马1系的100公里根据弹射状态加速到6.73-7.2秒左右,整体改装方向在工厂性能和姿态中间。

这款宝马1系在改变颜色、改变MT前杠之前,在与上海宝马体验中心宝马BMW Bimmer Day赛道DAY 49辆宝马的比赛中名列第一,BMW全系队49辆车中排名第四。

本期Kami 1系改造案例网友:Kami海豚。

修正列表:

接近阿布扎比蓝色的天空蓝光胶片

HKS溢流阀2000

BMC进气650

亮黑色双杠中网600

烟熏尾灯200

真碳纤维鱼翅200

320i拨号方向盘2000

埃瓦赫黑弹1500

HR红色炸弹超低版2000

B12减震红色炸弹6000

BC扭曲减震5000

TEIN SA扭结8000

超打印直达中间量子单出美团14000

MT前酒吧不得而知。

MT百巴4500

MT侧裙1800

黑塔12000

ART KA轮毂耐力P0轮胎(无防爆)13000

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