光阳经典体育踏板“弯道情人”在台湾大陆发布了新的赛车150布拉沃赛道版。
正如后缀所示,新车采用了来自业界知名的意大利BREMBO“布雷博”刹车卡钳,搭配240mm浮动前碟盘,并换装了KYMA Y1半热熔轮胎,刹车效能和抓地力都有不少增强,进一步提升“弯道情人”的运动性定位。Racing S 150 BREMBO在外观涂装上也做了特殊化,白/红/蓝很容易让人联想到赛道元素。前脸的设计也是源自仿赛跑车的灵感,对称双鹰眼大灯、进气格栅和扰流翼造型都极具运动气息。车友们会发现,它与内地版的弯道情人还是有些不同的,看上去要更加犀利现代一些。不过内地工信目录中也曝光了新款谍照,还是将两地进行了不同版本的区分。
下图为弯道情人150的内地现售款和新款谍照,你觉得那个版本最好看呢?其实台湾版除了外观方面,在动力、配置部分也有很多不一样的地方,让我们接着往下看。
台版Racing S 150 BREMBO除了更高规格的刹车系统,还有带noodoe导航功能的TFT彩色仪表。动力平台也是最新一代具有V.V.C.S可变气门的战斧发动机,最大马力13.8匹,虽然和内地版10.3kw相差不大,但是在高、低速区间的动力输出效率更高,性能和油耗的表现行业会更优异。
台版Racing S 150是在2017年进行的改款,后续推出了ABS版和如今的BREMBO赛道版,证明这款运动踏板的人气和活力。而内地版弯道情人,在注重颜值和性能的车友眼中,一直是为数不多可以满足的车款,加上售价从2w左右下调到1.6w左右后,性价比更加凸显,因此虽然台版引进的可能性不大,但内地版新款也同样值得期待。喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!
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