被遗忘的豪作的另一个套车UCR100,CBS组装,销售是8000吗?

从豪作的一些新近车型来看,它已经完全进入玩偶模仿,但它的许多车型都有外观完全复刻的小踏板摩托车,显然我们忘了。这辆车不像AFR125那么显眼,也不像UHR150那么高级,但车身更实用,配有CBS。

我们忘记的这部豪作的小踏板是外形Tuba UCR 125的UCR100,这辆车各方面的信息已经比较明显,只是还没有正式上市,在本期我们将结合它现有的成果进行简单的介绍和解释。(大卫亚设)。

UCR100的整体外观与UCR125没有任何差别。把两辆车放在一起后,我们不看路标,很难分辨谁是谁,所以这两辆车更像一对双胞胎姐妹花。(英国)阿尔伯特艾尔伯特(Bart Orthern Exposure)。

当然,这个外观很相似,在同一品牌的车型上已经成为一种常态化,不仅能保证车辆的颜值表现,还能有效降低工厂的研发成本,所以习惯很好。

125CC引擎

动力方面,UCR100将首先搭载豪作的100ccESS动力,如果不出意外,这台发动机应该是旧的升级型号。因为其核心数据与早期VN100的差异很明显。(威廉莎士比亚,美国作家)。

例如,UCR100发动机实际位移100毫升,最大功率5.4千瓦,最大扭矩7.7N.m在实际位移少的前提下,功率和扭矩有了很大提高,一些新技术的应用使该发动机的工作质量更加理想,噪音和燃料消耗也有很大提高,有助于追求骑自行车质量。

在配置方面,UCR100规格是目前该品牌100cc滑板车中最高的。还配备了LED照明源、LCD仪表、CBS,这款车的配置体验远远优于现金车型。

对于车身,UCR100应采用现金VE110这样的车架。因为两辆车的轴距都保持在1230毫米,但其他数据有所不同。例如,UCR100座椅高度为730毫米,最小距离间隔为105毫米,后轮胎为100/90-10,尾箱板为108千克,油箱保持为5.5L。

这种设定标准不是很新颖的地方,但与UCR125的长轴距相比,车身更加紧密,这辆车能够更好地通过街道,适合在街上行驶。

这是对侯爵UCR100的简要介绍。可以看出这辆车的外观设置是亮点。第二,配备的ESS动力枪也有一定的优点,配置方面也会更加完善,所以这辆车值得期待。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。

但是现在我最关心的是这辆车的售价。因为一旦价格超过8000,就不会有太大的优点。毕竟同一品牌的100cc滑板车中,有的现在只有7000辆左右,甚至只有5600辆,所以这款UCR100的价格是对豪作的考验。

我个人认为,以目前7500左右的价格,仍然可以接受。毕竟这车的定位要明显高于现有车型,它的亮点也比较突出,所以7500比较合理。那么屏幕前面的你觉得这个100cc踏板怎么样?(威廉莎士比亚,C,Northern Exposure(美国电视))欢迎讨论信息。

我是司机。谢谢你的关心。

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