【2017款的宝马320好漂亮】宝马3系，车主1万3千多公里后的驾驶反馈有多差？

每天我都会告诉你一点关于车的事。这就是我制作汽车信息的初衷。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，汽车名言)今天给大家带来的就是宝马3系，2017年的320Li xDrive时尚。让我们看看这位车主在日常车辆使用过程中遇到了哪些令人满意的地方和哪些不满意的地方。(大卫亚设)。

外观很满意，打开米银，车身线条很漂亮，不足的是车头太平。前灯后灯都很漂亮，车里也有淡淡的气氛灯。后门缝隙也太大了。总觉得行李箱关不好。汽车油漆漂亮，车身形状不说。很漂亮，很好。

装修材料也不错，制作也很好，仪表盘的LCD显示屏也太小了吧。位置还太低。头向后仰就看不见了。中央控制台操作方便，天窗或后车窗总是闻到味道。我不知道是什么味道。感觉像密封蜡的味道。手感说的过去吧。方向盘的手感也可以。

前排储存空间少，小，所以门板储物箱把手太浅，只能放票据之类的东西。往门板储物箱里放水瓶也很麻烦。身高175体重160对登机空间很满意。特别是后排空间，不能想象是4.7米的车。行李箱空间还可以，但是高度不够，全家人完全可以旅行，可以装满。(大卫亚设)。

就动力而言，一般模式已经很好了。运动模式动力还是很强的，低速的时候突然有挫败感，有时候收油会猛拽，感觉不舒服，高速等速120转速1700多点，140度2000，8AT变速箱很好。如果舍不得踩油门，就挂S防止运动模式。

不太懂操纵，开车容易，非常轻松，悬架比较硬的行程短，起伏路面太紧，SUV没有上下起伏的感觉，在山路上跑很多，转弯充满自信，刹车非常有力地精确返回，但是驾驶技术不到位，开不了多快，开不了全时四轮车，

油耗非常满意，13000公里以上，所有大脚油门大脚刹车合成7.2，只是郊区省油，高速省油，4驱省油，只是太省油，整体舒适，毕竟看起来不舒服，隔音减震都符合这个水平，后排很舒服，朋友们喜欢坐后排，但是发动机启动噪音确实很大。轮胎噪音确实很大，粗糙的路面太大，我受不了。几乎没有其他噪音。和朋友的金牛座相比，隔音啊整体质感有差异。

当然，最不满意的是隔音和胎噪。特别是和朋友的金牛座相比，基本上价格不会太差，但隔音差了几个等级。因为选择了3系，泰噪声在光滑的道路上不错，是稍微粗糙的道路，噪音确实很大，请勉强接受。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

这种不满并不是对汽车要求高，只是为了让人们更好地了解这辆车，如果选择它的优点，就要接受它的缺点。谢谢分享车主详细的车辆经验。大家试驾的时候亲自体验一下就可以了。(大卫亚设)。

如果你也是宝马3系的车主，请在下面的评论区一起交流，给我更多的信息，让更多的车友知道更多。为什么不高兴？我们下面评论区见。(大卫亚设)。