【豪爵110-7c什么名字】见面20年，业界资深编辑眼中的豪作！

成功的品牌可以在成长的过程中给一代消费者留下不可磨灭的记忆，逐渐在听众的记忆中沉淀和转化，形成自己的品牌形象和品牌文化。摩托车品牌也一样。如果世界摩丹是一条大河，中国摩托车只能算是溪流。溪水潺潺流淌，百节千会中洒下一串音符，有杂音，也有动人的旋律。回顾中国摩托车，数几年来称得上成功的几个品牌，他们成功的最大共同点都是有良好的口碑，口碑越好，口碑越好，名誉平平的面团，即使喇叭吹上天，把自己炒成网红品牌，最终也会发现要接受市场的检查和消费者的宣判。

从本期开始，将不定期推出中国摩托车品牌形象专题，用终端市场和消费者的调查数据梳理中国摩托车的成败得失。

在消费者眼中，品牌形象可以用镜子照亮企业的虚弱或强大。

笔者看豪作

第一次接触侯爵可能是在上个世纪1996年前后。当时，Mosi的4个笔划还没有完全取代2个笔划，源于铃木的国产AX100也很常见。一个邻居有豪爵产的AX100，每天在我面前炫耀这辆车比其他制造商的AX100质量好。请记住，在这个豪作AX100的油箱或侧板附近有几颗五角星。外观上应该和其他制造商AX100有最明显的区别，质量有多高，不需要把这辆车和其他品牌的AX100相比。邻居的话毫无疑问的自信，只记得铭牌前面的“长江摩托车”标志。

以后，我二舅的表弟买了当时非常火的佳作《豹》，整天推开两个狐朋狗友跑来跑去，如此爱惜，折磨了两年多，直到被偷才出毛病。燃料助力车失势，电动车尚未兴盛的那几年。当时我已经涉足摩托车行业媒体，对这个行业也很了解。对豪作品牌的兴趣很高，但对产品的兴趣很低。原因很简单。豪作的车型位移太小，最大的只有150毫升。我不喜欢。事实上，当时豪车已经突破包围圈，成为中国摩托车行业的领头羊，旗下的一些车型甚至成为了莫西的“爆款”。(威廉莎士比亚，美国作家)。

2005年，为了方便日常生活，决定增加一辆滑板车。其实家里有一辆合资品牌的滑板车，那辆车太小，储存空间也不能满足我的需求。我需要的是买菜的滑板车。当时当地最流行的滑板车是——工薪阶层生活时用的豪作《海王星》，是年轻人玩的雅马哈佐格。小巧玲珑的乔显然不适合我，毫不犹豫地选择了“海王星”。确实没必要犹豫。我已经对当地“爆款”的这款实用型滑板车很熟悉了，周围坐这辆车的熟人很多，评价不低。

那只黑色的“海王星”和我在一起两年多，在风雨中做了两年多的辛苦工作，后来又强行给一个亲戚寄快递，直到快递网倒闭才搭上它，只是换了日常保养和皮带等小零件。(威廉莎士比亚，Template，Line)。(Template，Template，Line)在此期间，我因为工作关系遇到了很多豪作的产品，印象最深的是那辆帅气的GD110自行车骑行和“宣传”滑板车。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，工作)GW250上市后，我也第一次和同事试驾。除了对这辆车的重量不满意外，这款性能卓越的豪爵公司史上最大排放量的距离差，大疆集团又一次登上了顶峰，很快就会再次飞跃。

2017年6月，豪爵DL250多功能车上市之际，我作为团队媒体和候补司机参加了豪爵自由旅行队的穿越活动，与来自各地的同事一起从北京去了成都。在这条路上，我们越过秦岭和大巴山访问了川北秘境，我对这个本来就不好的DL250越来越喜欢了。这次旅行是我几年来再次与豪作产品一起度过的，尤其是在越过友谊时，穿过与大部队分离的深山，DL250的便捷操作和结实的车身使我完全消除了忧虑，轻松越过了沉重的山，连夜到达了嘉陵河边的辽阳县。

通过这些年的耳听见证和亲身经历，我对豪作品牌，甚至大藏江集

团的印象从“保守、迟钝”渐渐变成“务实、稳健”，感觉这是一个充满智慧的企业——生存的智慧，成长的智慧。诞生以来，他们首先做的就是满足大多数人的需求，为庞大的“实用群体”提供了优质的产品，用良好的口碑让市场滚雪球般壮大。同时，在与国外摩企的合作中，大长江保持着清醒的头脑，他们通过消化吸收拥有了领先业界的自主研发平台，豪爵品牌在动力核心、车型开发等方面的实力，业界有目共睹。总之，在本人眼里，如果豪爵（大长江）是一个人，一定是一个城府极深的智者，雄心勃勃却又不露声色，稳扎稳打从不轻易出手，出手就要稳操胜券。

近年来，在切下摩市最大那块蛋糕积蓄了雄厚的实力之后，大长江在研发方向和产品布局上有了明显的调整，在车型定位方面向车迷群体的倾斜比较明显，在车迷圈的关注度也是持续走高。

在本专题的执行中，我接触的许多豪爵车主都是大长江的老用户了——第一辆车是豪爵，升级之后仍买的豪爵。从这些车主身上，你能看到一种叫“品牌忠诚度”的东西，在中国摩托车行业，这是一种很罕见更令人欣慰的现象。在我接触的几个豪爵经销商中，对比他们代理的其他品牌，大长江在产品质量、售后服务等方方面面都给了他们最高的满意度……

现在，同行们早已用各种数据分析来证明了大长江的过去有多么辉煌。而在我眼里，大长江的好戏才刚刚开始……