【本田沙都没力】本田雅阁的发动机加速度弱，噪音大，车主担心发动机的安全！

汽车的故障总是多种多样的。有些故障容易判断，有些故障比较难判断。有时候，汽车修理师必须使用仪器才能判断故障。本文简要介绍本田的故障。国庆节没有配件，师傅最终没有修理这辆车，所以我们只是来了解一下过程！

本田雅阁，里程约7万公里，车主描述的现象是发动机加速弱、噪音增大的现象，尤其是高速上，在发动机前部可以明显感受到嗡嗡的噪音和震动。这使得车主们非常担心发动机的安全。我怀疑发动机内部有故障。请师傅好好检查一下问题。下图显示本田的后面。

汽车维修师傅听到车主描述的故障后，首先用电脑检查，确定发动机是否有故障，结果车主描述的是发动机问题。然而，计算机显示发动机没有故障。在这种情况下，师傅只能凭经验一步一步地检查。如下箭头所示，师傅正在拆卸排气歧管上方的全氧传感器，其目的是检查三元催化器，确保没有堵塞。

为什么要检查三元催化器？师傅说，修理过很多故障，比如发动机加速武力，大部分原因是三元催化器堵塞，排气不顺畅，然后清洗三元催化器就解决了问题。(威廉莎士比亚、坦普林、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机)还有雅阁三元催化器的检查比较容易，师傅决定检查一下！

如下绿色区域所示，这是汽车修理工卸下的全氧传感器。它的主要作用是检测排气中的氧气浓度，并将其提供给发动机计算机，以控制喷射。受损的情况下，可能会出现发动机燃料消耗增加、发动机抖动等问题，并以故障灯显示在仪表上。这个氧传感器没有问题。

如下图所示，汽车维修师傅使用专用内窥镜检查排气歧管的三元催化剂内部。箭头显示蜂窝状三元催化器内部没有堵塞，没有问题。还有哪里是问题呢？

如下图箭头所示，师傅重新拆开吸气管，检查节气门的状态，确认节气门是否脏了。节气变脏会导致发动机怠速抖动、刹车后发动机熄火或踩油门等问题。

下图中的箭头显示油门状态非常好。还有什么问题会导致发动机动力不足和发动机噪音增加？师傅决定亲自开车考试，看看具体的故障表现怎么样。有时候，发动机加速度变弱只是因为车主自己开车很久了，感觉出了差错。(莎士比亚)。

没想到的是，和师傅和车主一起试车时发现发动机的动力没有车主描述的那么差，车主很可能添加了劣质汽油。车主也表示，发动机缺乏动力的问题只有在小加油站加油后才显现出来。本田雅阁的火花和点火线圈等这一行驶距离内几乎没有问题。

发动机动力不足的问题可以先等着解决，噪音大是怎么回事？师傅在试驾的时候也发现发动机前面的噪音很大，把手放在前框架上，会明显感觉到震动，这是不正常的。师傅的初步判断是，电子风扇产生的噪音越来越大，决定用听诊器听电子风扇，确认没有噪音。

从下面橙色区域可以看到，那个电子风扇有两个，师傅先拔掉插头，然后让车主启动发动机打开空调。(这是为了在怠速水温不高的时候直接转动电子风扇，减少干扰。)还没用听诊器听，电子风扇旋转的话就能听到清晰的嗡嗡声。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、听诊器、听诊器、听诊器、听诊器、听诊器、听诊器)师傅介绍说，由于箭头指示的电子风扇的电机内部轴承损坏，必须更换电子风扇！

这时师傅找到了本田发动机噪音大的原因，就是两个电子风扇内部轴承受损，电子风扇高速工作时噪音特别大。发动机加速的无力问题，师傅再看火花是没问题的。车主加劣质汽油，或者柔道有问题。(那时候，我还在说，“我的引擎”)莎士比亚(Templine)(Templine)(《发动机》)。

师傅提出的维修建议是：发动机噪音大，短期驾驶对发动机安全影响不大，但长期存在问题，需要更换两个电子风扇。发动机加速度弱的问题，车主可以自行加入好的燃料添加剂或清理油路。这都是合理的维修建议。车主很满意，决定下次来修理。我们的车友们可以简单了解师傅判断故障的过程，希望对车友们有帮助！