扩大(共7章)

原来只有S和小紧凑。

从目前奔驰的车型配置来看,车辆等级按A级、B级、C级、E级、S级的顺序逐渐增加,还有G级、V级、SL级。


A、B、C之后变成E,就没有F了,有G了,但是从那里一下子就变成了S。您可能想知道为什么缺少字母表。


梅赛德斯-奔驰首先推出了一款豪华四门轿车S,其次是一款略小一些的紧凑型车型,配置简单。


现在S级也叫S450,不过当时叫450S,450是指搭载V8发动机、排量为4.5升的S级…… 另外,定位为紧凑型轿车的紧凑型轿车,简称为250和280,数字分别代表2.5升和2.8升的排量。


当时,E 也是燃油喷射的标志,而不是化油器规格。


像 250E 和 450SE。当数字后跟 D 时,它表示柴油发动机车辆。


梅赛德斯-奔驰最初是一家豪华汽车制造商。


发明了汽油机汽车的是卡尔·本茨,当时只有富人才想开车。


梅赛德斯的车名也是以戈特利布·戴姆勒 (Gottlieb Daimler) 创立的戴姆勒时代一位富有客户的女儿的名字开头的。通过这样做,他获得了开发新车的资金。


后来奔驰和戴姆勒合并成为戴姆勒-奔驰,出售的汽车也变成了梅赛德斯。


而且以 Grocer Mercedes(伟大的梅赛德斯)为代表,它积累了作为国家元首、皇室成员和富人的历史。


曾经有一段时间,杂货店梅赛德斯被用作昭和天皇的汽车。

随着小型车的出现,“紧凑型”已成为E级

1982 年诞生的 190E 是作为梅赛德斯-奔驰之前车型组合中较小的乘用车出现的。


由于 1993 年的完整模型更改,这将是 C 级。当时E还是指燃油喷射,因为它叫190E。

随着C级的出现,之前一直定位为紧凑型的车型变成了介于S和C之间的中型车型,从1995年起被称为E级。

在这个A类的基础上,B类增加了一个类似旅行车的元素。B 级车最初也采用双层结构。

这样,A、B、C、E、S的车型组合就完成了。


而 D 至今仍被用作柴油车的标志。


还有即使你不敢说E,也没有必要表达燃油喷射,因为今天的发动机都使用燃油喷射。

那么F呢?F 有被用作下一代概念车名称的历史,例如在 1991 年美国底特律车展上亮相的 F100。此后,开拓时代的理念不断发展,如F200、F300、F400。

由于 G 最初被称为 Gerendevagen(德语中的越野车),因此它的首字母缩写词被更改为类名。


以前有M级,是四轮驱动的车,但没有G级那么成熟,专门用于未铺砌的道路,在增加车型作为SUV(运动型)时使用多功能车)。

V 级是小型货车。它具有通用性的含义,称为通用性。

SL代表轻量级运动。

最新的EQ,意味着开启未来的汽车。它不仅仅是电动汽车,还有以电力为基础的电动智能的含义。

1997 年,一款较小的掀背车 A 级诞生,与大众的高尔夫竞争。


190和C级的诞生让我想起了奔驰的新时代,但随着两厢车的出现,可以说是显露了全线制造的意图。


但是A级从第一代到第二代的独特之处在于它具有地板下的双重结构,以发展为电动汽车和燃料电池汽车,以及锂离子电池和燃料电池堆安装在它上面。

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