【本田ev-neo价格】日本人这么奇葩，居然喜欢这些车！

韩国满街的韩国车、日本满街的日本车、中国满街的车。必须承认，在支持自己国家品牌的实际行动中，确实不如别人。

当然，不同国家的汽车市场不同，消费需求和理念也不同。但是从车型选择来看，据悉国内街头SUV，美帝是皮卡，日本，奇葩。

让我看看日本人喜欢的满大街的车型。

日本最多的是上图所示的车型。K-car(日本被称为轻型汽车)，是日本的“特产”之一。不像面包车吗？但是，在日本人的立场上，K-car的地位与在中国人的立场上面包车的地位不同，K-car不仅仅是一辆代步车、一辆运车，而是一辆感情深厚的车。即使是超级富豪，院子里通常也停着一辆以上的K-car。不要相信。马云、王健林、马化腾、雷军等家能停一辆面包车吗？

至于为什么喜欢，魏没有深入研究，只是知道这种车型体积小，空间实用性比较大。

日本的家庭用车是除K-car之外的MPV，在日本已经被认为是大车了，销量很大，在我国MPV受到SUV趋势的冲击，几乎正在逐渐消失。”

还有受欢迎的混动车型。

据悉，和氢燃料电池型号(本田clarity和Toyota Mirai)能耗为零，不是废气，而是水排放的。嗯，在新能源汽车的发展上，日本再次领先。

除混动车外，电动车、宝马的i3、i8、日产力丰、E-NV200，以及大众的可插拔混合动力在车型等领域均在日本本土销售。

喜欢动漫的朋友们应该更好地理解日本本田EV-neo电动摩托车对街道的意义。

而且，那些奇葩老人代替滑板车，老人家说是用来买菜的。(*译者注：译者注：译者注：译者注)

对于国土面积小、距离窄、能源矿产不足的日本来说，车身大小和油耗无疑是日本人买车的投诉点，因此，这款热门车型的一半来自混合车型，这是理所当然的。

再说我们中国不都喜欢开日本车吗，日本人还喜欢开中国车吗？