我叫狼。专注于非专业测试的评价者。豪爵AFR125与铃木UY125接近双胞胎的前脸,引起了一波又一波的对比。本篇将评估豪作AFR125的动力加速,并比较铃木UY125和豪作USR加速,看看豪作AFR125的动力协调风格定位。

号作品afr125

双胞胎外观个性不同,豪作AFR125和铃木UY125是截然不同的加速特征。

如果豪作AFR125的外观不像铃木UY125,铃木UY125不会成为首选的动力对比车型。就发动机参数而言,豪爵afr附带的ESS发动机最大功率为6.6千瓦/7500转,最大扭矩为10雨米/5000转,铃木UY125使用的超级内核发动机最大功率为6.9千瓦/7000转,9.8雨米/6000转,豪爵AFR

铃木刘125

从数据上看,豪作afr125可能比UY125有更好的前端加速(只有前端)。但是需要注意的是,这只是发动机输出功率的测试参数,传动系统的设计会对车辆加速产生决定性的影响。

铃木uy125与第号作品afr125相比

从上图的数据比较来看,铃木UY125的加速是整个段落离开豪爵AFR125的,这是初团加速和后期中高校团的加速成绩。UY125达到60公里每小时大约需要5.7秒,豪作AFR需要7.6秒。豪作AFR125的这个成绩属于人气车型中的后面。因此,不能认为豪作AFR125和铃木UY125的外观相似。这意味着大作AFR125和铃木UY125外观相似,这意味着它们有相似的动力风格。如果Afr125为了提高后段的加速成绩,希望在前端保存实力,那么60 ~ 80的加速时间是10秒,与UY125相比,只需要7秒的成绩相比,豪作AFR125告诉我们,这不是一种调教风格。(大卫亚设)。

豪作车型与校友较量,用ess引擎协调了AFR125和USR125的不同风格。

同样的门车型,豪爵afr125和usr125的动力加速对比会产生什么结果。他们的发动机参数完全相同。那么变速系统的调整是他们最大的差异。这更能说明豪作是否对AFR动力进行了特别不同于以前车型的调整,或者是调整后形成的风格。(大卫亚设)。

显然,豪作USR125和AFR125是不同的调教。除了一开始持平外,USR125还在整体加速下明显甩出了AFR125。(威廉莎士比亚,USR125,Northern Exposure(美国电视剧))在0 ~ 60的加速下,豪作USR只需要6.7秒,比AFR125(7.6)少了整整一秒。两者的比较更加客观。因为有些车友可以质疑表达速度的不准确性,而东门的车型的疑问可以得到解决。后期比较也同样明显。usr仍然把整个区间甩出AFR。从狼的角度来看,目前豪作USR(以及豪作超级霍克)对动力系统的调教发挥了豪作ess发动机的最佳效果,这两辆车降价后,狼一直在粉丝私信豪作车型上给予积极评价。这个结论可能是豪作喜欢的,但销售商并不喜欢。

号作品usr125与afr125之比较

谁对谁错,对豪作afr125动力风格的定位

豪作AFR125在动力上具有与UY125截然不同的风格。豪作对他的动力调教的最终结果实际上更偏向于日用通用型。为了照顾开始的加速情况,豪爵afr125将发动机功率输出提高得更快,使开始加速看起来不像肉,结果是中后段的加速可能会更早下降。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)但是,对于小踏板来说,将动力发挥到60以下是正常时速区间的正确选择。只是,AFR125和铃木uy125差不多。几乎所有人都不自觉地和UY比较。是怪我们轻浮,还是外貌太像了?车友们,你们觉得怎么样?

加速强弱不是汽车好坏的指标,但确实是满足个人驾驶偏好的一个比较重要的特性。本篇旨在提出豪作afr125动力的一个位置,以免被外观误导。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure)我叫狼。专注于非专业测试的评价者。感谢您对意见赞扬和推荐的关注。

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