【豪爵160摩托车什么时候能买】豪爵DR160拉力版铃木V-Strom160专利也曝光了

最近，一组铃木少量探险车型、V-Storm 160的专利照片、竞争日益激烈的少量市场，以及仍然火热的探险摩托车行情在网上公开，铃木也参与其中。

从外观上看，V-Storm 160的设计是一项非常年轻的运动，比现在所有的V-Storm车型都有更年轻的氛围。有点宝马G310GS的味道，尤其是汽车座椅和后扶手差不多。正面部分还抛弃了V-Storm系列的经典原灯，两个镜头看起来比较激进，这种风格也超越了以前铃木一贯重用保守的设计理念。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

侧线更像宝马G310GS，只是铃木配备了传统的鼎立型前叉和便宜的后臂臂臂臂臂，这只是日系小型排气型车型常见的设计，水平感似乎也非常差。(大卫亚设)。

防风玻璃、把手保护宫、象征性的鸟嘴、能装尾箱的后扶手、保留的变箱支架等都有。排气管也采用上升的高层设计，发动机也安装了下护板，避震的行程很长，这些都是探险牵引车必须具备的元素。

据悉，铃木没有160的发动机，这160的发动机显然来自豪爵、豪爵和铃木的关系。你使用我，我使用你再正常不过了。而且这车目前看不到任何标志，最终可能成为豪作和铃木的共享车型。

这个位移与162cc、单缸、风冷、四冲程发动机、最大功率11千瓦、最大扭矩14Nm、5档变速箱一致，在目前这个配置盛行的时代，似乎有些脱节。但是，由于有豪作和铃木的双重品牌增色，可能会成为小位移探险车型中的黑马。