【豪爵125用什么火花塞】你知道怎么选择斯派克吗？准确把握这两个要点

火花塞是汽油发动机所需的消耗品，其质量在一定程度上影响动力输出和碳积累。一般来说，消费者在需要更换火花时，会选择咨询店建议，然后选择价格可以接受的火花。商店不一定在质量上欺骗你，但了解火花能选择最合适的火花吗？

今天教授来普及选择火花的基本知识，只是两点：热值和材料。知道这两点后，你自己也可以正确地选择合适的火花。

热值

所谓的热值可以理解为热值。当然，这只是比喻性的解释。发热量分为标有1-9的3级9级。1-3使用较低的发热量，4-6使用中等发热量，7-9位高热量值，一般来说，性能较高的发动机使用较高发热量的火花塞(发热量越多越好)。那么，在选择火花塞的热值时，越高越好吗？

答案当然不是。一定要选择合适的人选。因为一般发动机选择高热量火花时，火花塞的工作温度会影响点火性能，而不是最佳状态。因此，选择火花时，只需在工厂用匹配的热值替换即可，因此不必选择太高的。(大卫亚设)。

材质

火花塞材料是指火电极一端的材料，一般分为镍合金、铂、铱三种金属。一些火花塞企业还生产钚混合和双金火花，属于高性能火花。那么，选择不同材质的火花有什么区别呢？

第一，使用寿命不同。金火花的使用寿命最长，铂次之，镍合金最差。第二，由于点火效果不同，动力输出的效果也不同。但是每种材料的点火效果都不太远，平时不需要用汽车追求如此细微的变化。

电极数

电极数主要指侧电极数，多个电极的点火效果不变，目的是延长火花塞的寿命。

更换周期

一般来说，普通镍合金的火花可以使用1.5万~ 2万公里，铂和钨的使用里程可以达到4万公里。但是根据教授的经验，这个保险的里程可以增加一倍。当然可以。为了车的安全，稍微超过1万公里就可以更换。

当然，最直观的方法是亲自拆开火花。如果腐蚀严重或碳积累较多，最好更换。

摘要：更换火花可以改变动力，良好的火花也可以减少积碳。但是没有必要追求极限火花。对于勤劳的交换，选择镍合金材料的火花就可以了。

不管你喜欢汽车还是着急买车，最好加上玩具教授的公众号。

Gzwcjs

添加可以复制到微信(copy)上的朋友贴纸，