据悉,汽车行业关注的是,多家车主的车友圈发布联合举报,举报宝马汽车旗下的多种车型存在严重的燃油缺陷。举报中车主表示,我们是宝马3系、5系、6系、X3系、X4系车主。共同申报宝马汽车旗下的各种车型和我们购买的宝马汽车存在严重的燃烧油缺陷。缺陷车型包括宝马3201i、宝马325i、宝马330Li、525i和530li。

一名宝马3系车主于2020年8月在上海某4S店购买了2020个改装325LiM、发动机型号B48B20D,于2020年9月11日完成卡。2021年1月底,公里数约4600公里市镇店数宝,当时4S店要求车主给5.75L的机油,车主买车时提到其机油量为5.25L,为什么增加0.5L,因为4S店的鱼眼不明,车主当时不同意增加5.75L。首波后到2021年5月28日,公里数8340公里,第一次发动机油申报和火花塞1、2缸有明显的机油,4S不承认有问题,反而断言了油异常消耗的原因。之后和4S店的争论没有结果,4S要求我做2步,按照4S店的要求加了5.75L油,之后9月20日又去看了一次火花,机油更加突出。2022年1月11日第二次机油申报,上一次检修后跑了约7100公里(总里程也是15400公里),4S店流量只有4L,之后4S店拆掉保护板,敲打管道加了一个多小时的油,最后加了4.2L。

车主表示,根据4S店的要求进行保养,添加了5.75L油,但行驶7100公里后,认为机油消耗了1.5L以上,但即便如此,4S店仍然认为汽车没有问题,机油消耗正常,2021年5月28日添加了5.75L油。车主立即拨打了宝马制造商400次电话2次,制造商400电话表示将转交4S店,但具体以4S店判断为准,强行添加了6.1L油。该车主表示,新车半年后开始燃烧机油,现在只有17000公里左右,已经两次点燃机油申报,机油充电量从5.25L到5.75L到6.1L,4S店有问题,但我们车友郡有大量机油朋友,无法通过4S店解决这个问题。

在独一无二的投诉网站上,很多车主投诉宝马发动机有燃烧油,4S店检查发现1、2桶火花有油渍,木炭堆积,怀疑宝马车型有燃烧油,但4S店均反应正常。

针对车主反馈的缺陷,宝马汽车相关人士表示:“宝马高度评价车主反馈的车辆问题,首次开始内部验证。”通过技术分析,发动机气门罩内部有更接近发动机1、2缸的曲轴箱通风装置,1、2缸火花比3、4缸颜色暗或潮湿是正常的物理现象。1、2缸火花中存在大量机油的情况下,可能与曲轴箱通风壳体开裂有关,因此客户必须到店里进一步检查后进行判定。针对此故障,我们向经销商提供了详细的技术信息和解决方案。宝马对客户在使用汽车的过程中出现的不良经验和苦恼表示道歉。我们将继续按照经销商和以客户为中心的原则,不断努力为消费者提供高质量的产品和服务。" "

据数据显示,2021年宝马集团在全球累计交付新车252.2万辆,同比增长8.4%,超过奔驰和奥迪成为全球豪华汽车销售冠军。其中宝马在中国市场交付了84.6万辆宝马和迷你,同比增长8.9%。也就是说,中国市场的销售量占宝马集团全球总销售量的33.5%。

由于销量优势,宝马集团业绩也同样增加。财报显示,2021年全年宝马集团总收入为1112.39亿欧元,同比增长12.4%。税前收入为160.6亿欧元,同比增长207.5%。净利润为124.63亿韩元,同比增长223.1%,业绩和销量翻了一番。

值得一提的是,宝马3系和宝马5系是宝马集团在中国销量最大的两种车型,宝马5系约为17.26万辆,宝马3系约为17.12万辆,但高产量的两种车型。在这种背景下,如果事件得不到妥善解决,会影响宝马的品牌形象,进而影响在华销售。

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