【豪爵铃木好久引进大排】代理袭击了豪爵铃木，预计国产化GSX-S750、GSR750。

大疆集团旗下的豪作铃木、豪作牌摩托车常年保持着老大哥的地位。自2001年双方合作成立新产品研发中心以来，豪作摩托车开始在中国摩托车界崛起。合作期间，豪爵铃木推出了很多风靡世界的车，包括模仿街车GW250、拉力DL250、GSX250R等！

GW250

DL250

GSX250R

这三兄弟凭借优秀的手艺、良好的发动机运行质量、出色的用户口碑，在国内车友中备受推崇！但是人的欲望总是无穷无尽的。吃了这只鹅的朋友们也想尝尝鲍鱼的味道。对大火车司机的诱惑是无穷无尽的，豪作也敏锐地看透了国内车手的需求！

2017年末，据传闻，豪爵铃木有望在2018年推出多种新车，不仅250CC级，而且有可能升至750CC级。豪爵铃木以GW250为平台推出的多种车型成熟，被市场广泛接受。因此，攀登大型排气量旗舰车型丰富的产品线也是合理的。

铃木750

以铃木750CC为基础，欧洲市长/市场、北美市场热销、豪爵铃木引进GSX-S750/GSR750两种车型并实现国产化是目前的首选！原因如下。

一个

Suzuki在美国市场销售的现行车费只有街GSX-S750和跑车GSX-R750，但美国R版比S版贵近50%。

第二

豪爵铃木可以升级为V缸SV650车金，但国内市长/市场车友对“直列4缸”有着令人费解的执念。而且，如果豪作只是换壳，车友们会感到反感。(莎士比亚)。

第三

如果豪爵铃木采用老GSF750“海盗”平台，或者使用GSX750D的“Inazuma”平台，都是串行四缸发动机，但技术难度和成本也不高。但是，2018年使用上个世纪的技术，并冠以新车的称号，真是对不起！

所以综上所述，豪爵铃木很有可能引进GSX-S750、GSR750并国产化。

GSX-S750

GSX-S750

四缸心脏

现行的GSX-S750最初更名为美国版GSR750。GSR750的首次发布是在2011年以欧洲市场为中心，到2015年正式登陆美国市场，并将GSX-S750统一为全球市场的车型名称。

GSR750/GSX-S750配备了用2005’GSX-R750修改的水冷四冲程直列四缸、每DOHC缸四汽阀的高性能发动机、气缸的气缸直径、行程(72.0毫米 46.0毫米)和目前的2011

根据目前掌握的信息，2018年是实验阶段，新产品将采用GSR750/GSX-S750的直排4缸发动机，但没有采用目前销售的外观，豪爵铃木可以为新车进行新的设计。

国产化后售价

GSX-S750在美国市场正式零售入门指南，2018’GSX-S750售价为8，299美元，折扣约为5.26万韩元，2018’GSX-S750z售价为8，899美元，国产化后GSX-S750在国内销售的话。如果豪爵铃木将价格定在这个区间，又将发生价格大战，黄龙600将受到巨大冲击！

写到这里，喜悦之情已经无法用语言表达了。希望能尽快引进豪爵铃木。不知道大家车友们又是什么心情？