很多人会问:“这不是刹车盘的问题吗?”。)。刹车晃动的一大原因是刹车盘不公平,但是你知道平时什么样的车习惯会导致刹车盘不平衡吗?刹车抖动也分为高速抖动、低速抖动等多种情况。车身晃动,方向盘晃动等也将分享。

我先明确两分。

1.这里说的不是刹车停止时晃动,而是要明确有一定的速度。红灯停止时晃动是怠速颤动。也不是因为突然检查而引起的ABS防抱死启动引起的颤抖。

2.一般来说,在汽车90公里/h以上高速行驶时,踩刹车方向盘会震动。个人的敏感度可能不同。有人认为这是刹车晃动,但事实上这是正常的。

制动抖动原因摘要:

1、刹车相关问题。

a、制动盘同心度不够准确;

b、刹车盘变形不均匀,跳动量比较大,如果是这个问题,需要光盘或更换刹车盘。我们低速时点火,如果感觉松了,通常是刹车盘变形。

c、刹车片损坏破裂;

d、刹车片有较大的金属颗粒,因此刹车盘容易出现凹槽,刹车强度不均,会引起抖动。

e、刹车盘、刹车片表面粘上油渍,表面摩擦不均,引起抖动。

f、刹车盘/碎片上有水,这通常发生在冬季寒冷的时候,如果我们用大脚踩小刹车,通常不会再有刹车晃动。

g、刹车分泵返回不良、强度不平衡。

h、刹车油污染,减少。

PS:制动盘变形的原因:

1.经常热车停车就洗车,刹车盘以高温状态直接用高压水枪冲洗,刹车盘迅速热膨胀收缩,容易变形。

2、刹车子泵的强度不均匀。

3、刹车片材料问题,有大的金属颗粒。

4、轮毂法兰跳动量过大,容易发生刹车盘部分磨损变形。

2、轮胎/轮毂相关问题。

a、轮毂轻微的实圆变形,容易引起高速刹车抖动,从而实现高速平衡。

b、轮毂上有异物,如泥。

c、车结果行驶了一段时间,四轮位置偏差太大。

d、前/后轮轴承密封环损坏或安装不正确。在BMW车型中,该密封环是轮速传感器的信号齿环,信号齿环受损会影响传感器的测量计算,导致DSC错误控制液压泵刹车时刹车踏板发生晃动,方向盘晃动严重。

3、转向系统相关问题。

一般来说,刹车时方向盘会晃动。具体如下:

a、转向拉杆生锈、松动;

b、定向机球头上有矿;

c、摆动臂球头和衬套损伤腐蚀;

4、变速器问题。

刹车过程中,在变速箱下降的时候,变速箱内的离合器分离不够彻底,可能会摇晃。(大卫亚设)。

5、悬挂问题

如果你的车在高速时发生刹车晃动,检查结果是刹车盘、刹车盘问题,更换后一切正常,但如果开了3、4公里后再次复发,这是悬挂有问题的。因为高速刹车需要更多的能量,如果有悬挂的位置变形,就很容易摇晃。

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