【宝马5系车宽是多少】宝马的新格局，新宝马5带带来了什么？

汽车评价：为中国市场打造的梅赛德斯-奔驰长车轴E级车刚刚掀起的热潮在推出新的宝马5系列后达到了另一个高点。期待重大突破的朋友不要着急，百年老店不会抛弃传统，创新的步伐也不会放慢。宝马的结构仍然可靠。

新宝马5系次长4935毫米，

增加了36毫米。

汽车宽度1868毫米，增加6毫米；

汽车高度1466毫米，增加2毫米；

托架2975毫米，增加7毫米。

标准轴距模型是这样的。

国产车型的内部空间自然很充裕。

新型宝马5系列前前灯玻璃盖

首次与双肾进气格栅无缝连接。

标准LED前灯。

新的宝马5系列外形针对细节进行了优化。

风阻系数0.22，这是惊人的数据。

比以前的型号降低了10%。

第一次装有发动机冷却系统。

主动式空气阻尼器控制装置。

新的宝马5系有2种标准油漆和11种金属漆。

还有6种宝马定制汽车涂料

还有2个宝马定制亚光车漆。

个性化外观样式包括

Sport Line运动工具包

还有豪华系列豪华套件。

新的宝马5系列减少了仪表板的位置。

使用垂直显示。

肘部和肩部的空间大大增加了。

后座的膝盖空间和腿部空间都增加了。

行李箱空间为530升。

新宝马5系列屋顶集成了隔音板。

车门储物箱

最多可容纳1升容量的饮料瓶。

中控台的杯架设计更低。

杯子架前面的储物箱

可以选择为手机设计的无线充电底座选项。

多功能座椅有按摩功能。

分为三种强度模式的八种按摩方案，

后座最多可以坐3名成年人。

如果不需要中间的座位，

可以在中央扶手上安装杯托。

新的宝马5系列还使用手势控制功能。

导航信息、电话、娱乐信息

而且车辆功能都可以显示在一个上面。

10.25英寸高分辨率显示屏(可选)

屏上。

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◢ 最新一代BMW平视显示系统

可以将驾驶者需要的很多信息

投影到挡风玻璃上，

投影面积比上代车型增大了70%。

标配驾驶者和前排乘客

可以分开调节温度的双区自动空调。

Ambient Air套件的空气电离装置

使车内保持很高的空气质量。

该套件除了空气电离装置之外

还有一个香气扩散系统,

在车内散布由用户选择的香气。

选配的氛围灯有11种不同的灯光环境,

用户可以个性化地设置6种灯光颜色和亮度。

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◢ 全新 BMW 5 系首次配备了

具有钻石高音扬声器的

Bowers & Wilkins 环绕立体声系统。

系统总功率为1400瓦。

也可以选配 Harman Kardon 品牌

一款带有16个扬声器、

总功率600瓦的9通道功放,

以及一个带有12个扬声器的8通道功放。

后排可以选配后排专业版娱乐系统，

具有两个相互独立的、

带有DVD播放器的高分辨率10.2寸屏幕,

也可以连接 MP3、播放器、

USB 接口设备、游戏控制台和耳机。

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◢ 第七代BMW 5系分别有两款

四缸和六缸的汽油和柴油发动机。

其中的汽油发动机采用了

TwinScroll 涡轮增压系统、

高精度燃油喷射系统、

双可变凸轮轴控制系统

和 Valvetronic 全可变电子气门控制系统。

柴油发动机则配备了具有可变截面喷嘴的

涡轮增压系统

和最新一代高压共轨燃油直喷系统。

新款2升直列四缸发动机

在转速 5,200转／分–6,500转／分时

达到252马力的最大功率，

在1450-4800转／分的转速范围内

可产生 350牛米的最大扭矩，

平均油耗量为 5.4升/100公里。

BMW 530i 可以在 6.2 秒内

从静止加速到 100公里／小时,

最高车速250公里/小时。

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◢ 5系上市时提供的发动机版本

都可以搭配 BMW xDrive 智能全轮驱动系统。

采用了优化工作效率的分动器,

从而有助于降低油耗量。

BMW xDrive 驱动系统首次可以

与 Integral 整合式主动转向系统

以及悬挂设置较低的运动型底盘组合使用。

◢ 自动启停功利用导航系统、

三维摄像头和雷达的信息,

从而根据识别到的交通状况

避免不经济或者不恰当地关闭发动机。

空挡滑行功能也有助于

尤其是在高速行驶时降低油耗量。

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◢ 第七代 BMW 5系具有全新设计的底盘、

智能轻量化车身,BMW平衡的轴荷分配

以及扭转刚性极高的车身。

车辆前桥采用了全新的双横臂结构,

全新后桥是基于五连杆设计方案，

主要由轻质合金制成。

悬架系统确保在任何行驶状况下

车轮指向精确,

行驶方向稳定性极佳。

Integral整合式主动转向系统

与BMW xDrive智能全轮驱动系统搭配，

向驾驶者提供准确反馈。

全新BMW 5系

配备了经过优化的轻量化制动系统，

所有重要的行驶动态系统都是标配。

◢ BMW 5系可选配

Adaptive Drive 自适应悬架,

其中动态减震控制系统

与 Dynamic Drive 主动式

防翻滚稳定系统组合起来，

通过电动的回转电机控制稳定杆。

防翻滚稳定系统

不仅提高了这款车的动态行驶性能，

在直线行驶时,

Dynamic Drive系统

还能够提高乘坐舒适性。

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◢ 全新BMW 5系的驾驶体验开关

可供选择的模式有 Comfort(舒适)、

Sport(运动)、ECO PRO(节油)

以及选配的Adaptive(自适应)。

Sport 和 ECO PRO 模式

都可以通过 iDrive 控制器实现进一步的差异化,

驱动和底盘组件

现在也可以相互独立地进行配置。

◢ BMW 5系标配动态巡航控制系统(DCC),

当车速在30-250公里/小时的范围内

使车辆保持设定的车速,

并且还可以帮助实现省油的滑行功能,

即在高速行驶时松开油门,

将发动机与驱动链脱耦。

选配的主动巡航控制系统(ACC)

可以根据雷达的数据使设定的车速

与交通状况相匹配,

其功能得到了进一步扩展。

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◢ BMW ConnectedDrive

互联驾驶服务又增添了新的服务内容,

使用了在全新BMW 7 系中首发的技术:

遥控停车(Remote Parking)。

选配的停车辅助系统

还可以全自动地将车辆停入平行、

垂直于以及斜向于车道的停车位。

利用 Remote View 3D 环视影像技术,

车辆周围的这些三维视图

可以借助 BMW Connected App 显示

在用户的智能手机上。

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◢ BMW EfficientLightweight

轻量化车身设计方案智能地

搭配使用铝合金、高强度钢和镁合金,

使整车重量相对于前代车型

降低了最多100公斤。

同时提高了车身的稳定性和扭转刚性。

高安全性驾驶室使用了热成型钢、

铝合金以及多相钢。

Active Protection 主动安全系统的

预碰撞识别功能可以自动采取

针对乘客的保护措施。

激活驾驶者和前排乘客的安全带张紧器,

关闭车窗和(如果有的话)玻璃天窗。

在发 生碰撞后,

Active Protection 主动安全系统自主地

将车辆制动到直至完全静止。

追尾警告系统识别到将要

与前方行驶车辆或者静止物体发生的碰撞,

并且使各系统对后方行驶车辆施加的

碰撞做好准备。

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◢ BMW 5系

是车坛的风向标之一，

更高的效率为细分市场树立了标杆，

真实表现值得期待。

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