【宝马525li汽车之家】车长接近5.1米，只需要买低配。正是现金宝马5系开始的好时机

宝马5系一直是实力很强的产品，现金车型是CLAR平台研发amp以d为基础制造，车身结构用大量高强度钢材、外观铝合金等轻质材料制作车身覆盖件。与以前的车型相比，5系Li的白车身减少了50公斤，车辆减少了130公斤，这对车辆的油耗和驾驶有很大帮助。

今天重点关注入门级型号525Li，其外观有运动和豪华两套风格，两者个人更喜欢前者，视觉效果更年轻，运动也更有活力。只是现在销售的车型的窗框从以前的亮黑色突然变成了镀铬。

华晨宝马-宝马5系

525Li加长后不突兀，长度达5087毫米，车侧层次感很强。车的后部设计精巧，双方都是双出的排气布局，宣传真实，有很高的认识度。

525Li轮为18英寸，没有装配全景天窗。此外，与更高规格的530Li车型差别不大。

第五课刚上市的时候，装修很有争议，很多人认为它和以前的车型没有太大区别，但我更喜欢把它描述为“经典传承”。当然，技术氛围不如上市后推出的X5、X7、8系列新设计那么引人注目。

中央控制屏幕尺寸为10.25英寸，支持触摸、集成控制机构等多种操作，在同一级别提供了便利。ID7系统界面直观、功能丰富，CarPlay可以无线连接到全屏显示，非常方便。

动力方面，525Li车型配备代号B48的低功耗2.0T发动机，符合国家VI排放标准。最大功率为184马力，最大扭矩为290N m，与之匹配的是8档手本身一体变速箱。

这辆车的小惊喜

以前宝马和舒适度一直很矛盾，很难把这两者联想在一起。现金5科在乘坐感上取得了比较出色的成绩，与此同时，驾驶水平也没有失去乐趣。虽然没有以前的产品那么纯粹，但是综合实力很强，符合这个车型的定位。

这辆车的小毛病

1.首先要跑的是动力。日常生活中使用是不妥当的，但经常需要在山里或高原上行驶的话，动力可能会稍微减弱。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《原动力》，《原动力》，《原动力》，《原动力》)。

2.豪华品牌的入门型车型安全配置组装比较全面，但是舒适的配置有点吝啬。525Li不组装座椅加热，需要再加3000韩元来选择。

3.宝马525Li是入门型车型，座椅用PU材质的皮革包裹，后排也缺乏靠背电动调节，与530Li车型相比舒适度略差。

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中期改组后的5系将于今年9月上市，这段时间属于现金车型销售的最后阶段，因此可能会给价格带来一些惊喜。根据汽车之家的实际车主价格，目前这辆车在终端享有近5万韩元的折扣，是比较好的起步时期。