【宝马x5专业悬架】开了6年门的汉兰达！换了宝马X5，车主：差别真的不小

伴随着国内经济水平的不断发展，国人的腰包越来越足，以往“可望而不可及”的豪车已经走进寻常百姓家，甚至在许多人眼中，成为“街车”的宝马3系、奥迪A4L、奔驰E级都算并不上豪车了，只是挂着BBA标志的家用B级轿车。所以，消费者将目光看向了更高端的汽车产品，比如说奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE。

如果说普通的工薪阶层勉强都能买得起宝马3系、奥迪A4L的话，那么，宝马X5这样的百万级中大型进口SUV非“普通老百姓”能够买得起，67.09-86.38万的价格加上后续高昂的用车费用，足以称得上是土豪“鉴定器”。

当然，更高的售价也带来更为出色的行驶品质、驾乘体验，有位车友在2014年入手了一台汉兰达，如今开了6年11万公里，换了辆宝马X5。

从汉兰达到宝马X5，驾乘体验有着质的飞跃，那种行驶品质上的差距就好像之前坐的的“普快”一下子变成了“高铁”。即便是一台中大型SUV，但是宝马X5也将运动、操控性能发挥得淋漓尽致。至于做工用料、科技配置、乘坐舒适性就更不用说了，毕竟，一分价钱一分货嘛，一台宝马X5都能买三台汉兰达了。

宝马X5在外形颜值上展现出极为惊艳的一面，宝马经典的家族式造型很有辨识度，而X5作为一台接近5米长的SUV，气场又十分的霸气，开出去极具辨识度。细节上的处理也很有设计感，双肾式的前进气格栅结合直瀑式的镀铬中网，再加上下方熏黑处理的网格状进气口、犀利的大灯，整个前脸极具视觉冲击力和侵略感。宝马X5全系标配LED大灯，次顶配车型还有激光元大灯， 次低配车型则可以选装。

尾部造型属于那种简单、耐看的类型，黑色下扩散器、双排气筒、尾灯，看上去还是很有视觉效果。同时，凌厉的腰线从尾灯勾勒而出，使得侧面的层次感和立体感十分鲜明，花瓣式的铝合金轮圈造型也十分惊艳，且高配车型的轮胎尺寸达到了21寸，其余车型则是20寸。

宝马X5的车身长宽高分别为4930mm、2004mm、1776mm，轴距长度为2975mm，这样的车身尺寸且是五座布局，实际的空间表现可想而知。同时，车内的设计和配置立足于舒适、高端、温馨，多层隔音玻璃结合大量隔音材料带来出色的静音效果，12个harman kardon音响更是带来极致的听觉享受，座椅很好地融入了人体工程学，坐上去不输家里的真皮沙发。再加上全景天窗、氛围灯、前后双温区空调、座椅加热\通风、后排水杯架，带来高品质的驾乘体验。

前排中控的布局和设计也很上档次，大量真皮材质覆盖加以木质装饰板、镀铬条点缀，使得本就厚重的中控台看上去更具质感。另外，12.3英寸的多媒体屏幕和液晶仪表盘，高大上的水晶档把，经典的宝马式的方向盘，又为内饰空间增添了许多的科技感。作为一台百万级的豪车，宝马X5在配置上的表现毋庸置疑，该有的科技配置均有配备，像是零胎压续行、可变齿比转向、L2级驾驶辅助系统也均具有配备。

最后再来看一下动力系统，宝马X5搭载了2.0T+8AT、3.0T+8AT两套动力总成，2.0T的最大功率为265马力，峰值扭矩为400牛米，加上适时四驱系统，能够在6.9秒破百。3.0T发动机作为一台六缸机，性能更为出色，其最大功率达到了340马力，峰值扭矩为450牛米，百公里加速性能5.5秒，作为一台2吨重的钢铁猛兽，能够在6秒内破百，性能十分出众。同时，宝马X5的前后悬架分别为双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架，高配车型的前后悬均支持上下调节。

纵观整个国内中大型豪华SUV市场，奥迪Q7、奔驰GLE也都是不错的选择，但是宝马X5可以说是该细分市场当之无愧的“标杆”，从颜值、空间、配置、动力、可靠性五个维度分析，宝马X5相比较它的竞品车型来说都更加抢眼。那么，大家伙儿觉得宝马X5有哪些优缺点，欢迎到下方评论区留言讨论。