第一步:

实验用车辆不使用添加剂,公然跑500公里,在发动机活塞顶部积累所需的焦化污染物。

为了避免误会和矛盾而增加的95#国家5燃料。

现在放图来看,开棺验尸,传说中的高级燃料干净、质量高、清除木炭的传说,也是此次宝马“‘工厂’汽油添加剂试验验证的铺垫(第一阶段)。

实验验证结果:

95#燃料裸车500公里包括54公里剧烈驾驶后活塞顶部。

与药典活塞顶部(0.08%少量连续使用额外的2000公里)相比:

第一阶段结论:

1: 95 #国家5燃料没有显示出与92#国家5燃料不同的污染焦化过程。

2:初、高负荷的高空也没有显示出清洁和清洗“积碳”的功效。这台涡轮增压器500公里裸奔的污染焦化过程仍然是我的。

3:裸奔的结果是,在国家五油刚刚上市期间,媒体、砖家、兽人们曾主张:“国家五油中添加了适量的洗涤剂,所以车主不必再自己添加了。”但还是被忽悠了。至少那个传说中的“适量”根本不合适。

步骤2:

根据宝马''工厂'汽油添加剂罐上显示的使用方法,从100毫升桶中用50升燃料(仍使用95#国家5燃料)装满油箱。

然后以日常驾驶模式行驶,直到这个燃料箱用完为止,使用内窥镜评估对燃烧室污染结焦的清洁效果。

特别说明:4S店买的宝马专用燃料添加剂一罐108元。黑色标记P/N. 83 19 2 350 555。

宝马“工厂”汽油添加剂(黑牌,P/N. 83 19 2 350 555。)0.2%(100毫升一罐50升95#燃料)实验验证结果:

第二阶段结论:使用宝马工厂燃料添加剂效果比预想的要好!

这篇文章原作者:林波波塔夫文章,谢谢分享!

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