【2003款奔驰s350排放】国四以下二手车价格暴跌 限牌后二手车商日子有点难过

2014年3月下旬限制后，二手车商的生活不如意。另外，在传统汽车销售旺季，冷清的局面仍然没有很好地改变。

尽管最近两个月销售量有所上升，但跟以往相比还是杯水车薪，一些中低端和国四标准以下的车型几乎处于滞销状态。

在遭遇如此困境的情况下，一些高端的豪华车受影响程度相对较小，价格跟以往相比还是比较坚挺，成为部分二手车商利润的重要来源。

国四以下二手车价格暴跌

“限牌以后，生意越来越难做，2015年1月份的销量与同期相比降了30%，如果未来一段时间内还是这样的局面，真有改行的考虑。”杭州汽车城宏来车行的苏经理表示，年关将至，这两个月二手车销售成交量略有上升，但跟以往春节前夕火爆的销量相比，还是有很大的差距。

这其中，最让二手车商头痛的就是排放标准在国四以下的车型。“2010年以前上牌的车，大多数都达不到国四标准排放，所以现在国四以下的车型价格都卖得很低，而且全国范围内收这些车的地方越来越少。”卓成车行项经理无奈地表示，前两天刚以两万元的价格卖掉了2003年生产的老款奔驰S320，要是没有排放标准的限制，6万元的售价肯定有人抢着要，现在硬是跌了一半以上的价格。因此，对于那些还有国四排放标准以下库存的二手车商来说，就意味要做好亏本的打算。

尽管二手车商日子过得有点寒酸，但并不是看不到希望。“宝马7系、奥迪A6L、奔驰S350这类豪华车的销量虽然有所下降，但价格依旧坚挺，成为了二手车商唯一能够赚钱的车型。”百优卡二手汽车店张经理表示，希望2015年关于二手车的相关政策能有所调整，这样或许才能让更多的二手车商赚到钱。

二手车成交量下降明显

“一方面是越来越多的地方提高二手车的准入标准，排放不达标的车型很难卖出去；另一方面则是杭州地区限牌导致需求量受到限制。即便是竞拍或者摇到号的消费者，都愿意去4S店购买一些中高端车型。”佰瑞车行的蓝经理表示，这些都是导致目前杭州二手车销量下滑的主要因素。以自己的车行为例，之前同期每个月都能卖出25辆左右，现在每个月只能卖出5、6辆，下滑很明显。

二手车成交量下滑也直接导致了车行收车的数量。“年关将至，换成以前汽车城的二手车市场里几乎是人声鼎沸，如今却冷冷清清只有三三两两的客户，考虑到并不景气的环境，在收车的时候我们也更加慎重，只会选择一些车型年份短、市场保有量高，价格坚挺的车型。”杭州汽车城多家二手车商表示，对于2015年的二手车销售形势，他们都持并不乐观的态度，有些车商甚至有打算卖完所有车去其他省份卖车或者改行。