【豪爵125驾驶】豪作AFR125会成为结束铃木UY的凶手吗！试车的感觉

AFR125，又名“城市之鹰”。

有一辆银灰色和蓝色的

AFR的大哥UER125

正脸和铃木UY几乎一样，但质感的细节是天壤之别。AFR的工作非常细致牢固，特别是在油漆数量方面，边缘接缝处理得非常好，一张纸也进不去，和代母车几乎没有区别，甚至更好，铃木UY正好相反，面板接缝缝隙非常显眼，骑起来会发出奇怪的声音。使用奥斯龙LED头灯、定位灯和尾灯。

侧面

涂不锈钢兜帽的消音器，哑光漆，光泽非常亮丽。

尾箱与USR、UCR大小差不多，比UY稍大一些，但加工材料更坚固。

前面的储物箱，左边是带有阻尼的水杯桶。放下一个杯子比较合适。乘车的时候也不用担心会掉下来。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))右边的储存空间里可以放手机等小东西。

座位桶比UY大一圈，可以放下半投球或四分之三投球。

前面的减震工作也比较有规律。

内部空间整洁，丝毫不露的线束比铃木UY好得多。

前制动盘使用双活塞卡箍，采用CBS驱动制动器。

大屏幕高清负片显示器

可调后减震、高湿防滑轮胎

平顺性：前加速比较强，但相对平稳，低扭转比UY稍强，但70后动力稍差，最终只是城市大宝125，后端加速和极速表现不如UY。在坐姿上，腿部空间略大于UY，舒适度更好。这辆车的价格从9980到10680，价格用铃木UY表示。价格比USR高1000多韩元，骑马的质感几乎和USR差不多。同样的发动机，车轴尺寸稍长，行驶稳定性相对较好。载人或车辆本体装载能力强于USR，略强于UY。这辆车的大小、外观、做工、骑自行车感都比UY略强，但价格的限制、消费者的认可与否需要市场进一步检查。当然，无论是城市代步还是周边慢跑，这辆车都是不错的选择。