【豪爵dr160加速测评】极客155NK版豪作DR160怎么选？

极客155NK版济南铃木旗下的小排量街车售价为12，480。

(倍度)

喜欢这个座位

配备台风冷2阀内置平衡轴位移154.9cc发动机，最大功率10.4千瓦最大扭矩14N.m，压缩比9.833601，5档变速箱。0-100公里加速15.99秒，速度也达到每小时120公里的GPS速度，表显示为128。这个成绩包括比绝大多数150级更有名的幻影和小型迅猛龙。平均油耗2.5左右，油箱容量12L，续航里程400公里没问题，保养质量136公斤，质量轻，前100/80-17后140/60操作非常灵活。6000转以下的震动比较小，几乎感觉不到。舒适度很好。LCD仪表，前叉40毫米减震比GW250粗一点。后7级可调减震，前制动双活塞卡箍上安装266毫米盘式后制动单活塞卡箍上安装220毫米盘式。这种小车的刹车足够了。140的后轮在行驶中很平稳，跑步比较好。前面的姿势可能有点不舒服，两端可能太弯了。坐在上面总是找不到合适的角度。开始的朋友可以尝试提高高度。这个发动最终是小排量，最大功率爆炸到8000转，最大扭矩是6000转，行驶中5段80公里非常舒适，一旦发动机上升到8500转动力，反应就会差很多。

DR160由豪爵铃木自主生产的小排量NK街车售价为12，980。

(船度)

发动机采用豪作自己开发的TSR发动机。虽然是扩张器，但这么小的排气量几乎没有影响。优化进气排放可以完全忽略扩张筒的影响，相反，动力会上升。位移162CC，风冷单缸2阀，最大功率11KW/8000转，最大扭矩14NM/6500转，前KYB品牌采用倒立减震，后KYB 7段可调独立减震，品牌减震也不错。行驶中路面过滤较好，弯曲韧性充足。制作上也保持了豪作的一贯水平，精致，漆水漂亮，材料真实，分离式方向盘，负显示仪表，保养质量148公斤，比极客155略重，15公里加速15秒，速度120，这样的成绩比极客更好。前后单驱动器高度配电板上安装了CBS。第一次100/80R17之后，用130/70R17精神子午线轮胎跑山的感觉很好，油耗2.8公里左右，钢管摇篮架子比极客的DIA架子差一点。两辆车的水平基本在同一水平线，运行质量也比较接近，价格也差不多，与两辆车的可操作性相比，极客更胜一筹。唯一的不同可能是品牌价值。一家国产合资企业看大家怎么理解。只是大家都很遗憾，如果排气量超过150CC，都需要进项税。