无论街车多火,模仿比赛多帅,在日常生活中都是车辆最原始、最基本的用途,但在车水马龙、越来越拥挤的城市中,车型的特点不同,所以小排量踏板在城市通勤中总是比其他车型占优势。重量和公共升级等代理不能再比了。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)因此,近年来制造通道性车型的企业在踏板市场上暗中发力。今天我们要介绍的主人公就是在这种环境下诞生的小排量踏板车型:豪作USR125。
2018年重庆车展上,豪作USR125首次亮相,首次看到USR125时,小编们光彩夺目,颠覆了豪作以往对车型外观设计的认识。我认为豪爵有这样的设计。也许豪爵设计团队是想重新诠释我们对小踏板的现有认识,而不是所有的车都要锋利锐利,你可以通过其他设计要素做出同样吸引人的车款。
在这种理念下,可以看到USR125的车身形状使用肌肉感、视觉效果强的线条构建车身的主要视角。再加上科幻世界的设计灵感,融入了超跑元素,融合了USR125的高科技氛围和体育风格。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)同时,层层丰富的重叠设计手法加上雕塑般的美学边角设计,USR125的每一个细节都展现出独特的魅力。
但是仔细观察就会发现,USR125的外形其实有一点柔和的律动感。比如前灯两侧的线,以及车头两侧向外内接的曲线,其实都很有味道,很有特色。(大卫亚设,《Northern Exposure》(美国电视剧),Northern Exposure)再加上车身斜板,加上科幻电影中未来战车的造型,这条Y线以闪电般劈开前面板的设计充满创意和艺术美感。大卫亚设,Northern Exposure(美国电视)。这些将进一步改变USR125的视觉效果。创造了更好的整体质感。
车身侧面,前半部分是连接前面的多变线条,利用多种材料和涂层的车壳,建立更加清晰的层。后半部分通过尖锐笔直的线条产生了足够的重量感,一方面小心翼翼地保持了需要小位移踏板的轻便。大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),再加上这个滑稽的后扶手、“A”形和尖头LED尾灯组。所有这些都为USR125提供了更好的视觉效果。
从去年在重庆某博会上首次亮相到2019年的今天,已经过去了近一年,但今天来看他的外观也很独特。它的印章,它的配色同样兼具科幻和质感。所以我认为好的设计不会因为时间的变化而显得老,反而能更好地看到它的帅气。如果原来的佳作是保守派的话,今天比较的话,会感觉到佳作的外观上的革新完全焕然一新。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、保守主义者、保守主义者、保守主义者、保守主义者、保守主义者、保守主义者)
被视作为125cc级距旗舰级车款的USR125,除了在外观造型上相对亮眼之外,在车辆配备上同样应该有着不俗的搭配。厂家希望透过更便利的功能,能让USR125成为更贴近生活的全方位车型。
首先,我们照样来看它的灯具,豪爵USR125除大灯之外均使用的LED灯具,同时也是豪爵第一次在小踏板上使用这样的规格。虽然大灯是传统的卤素灯泡,但因为在大灯上方采用了回旋镖式LED定位灯,夜间看起来,相当有科技感。大灯的亮度跟广度在目前国产搭载卤素光源的踏板中来说,表现也是非常出色。
尾灯部分,因为刚才有说过它是“A”字造型、锋芒乍现的LED尾灯组,因为它的面积够大,而且造型也相对独特,所以在路上一看到,就知道是豪爵USR125这款车。再加上两侧的激光炮筒式LED转向灯,所以在辨识效果方面,确实是相当不错的。因为它的造型设计得很好,所以就视觉效果上来说,我觉得并不会输给国内任何搭配LED方向灯的车款。
仪表部分,USR125采用的是LED四色幻变液晶仪表,拥有白、红、蓝、绿四种颜色可供车友选择,显示的资讯上面,速度、油量、总里程、短里程等功能一应俱全,并增设温度显示、电压警示和机油更换提示等功能。可是因为显示屏稍微有些小气,仪表框与液晶屏的尺寸不成正比,但好在重要信息显示还算全面。相对多彩的仪表,手把操控按键布局显得中规中矩,左边分别是远近光、转向灯和喇叭开关,右边是大灯和发动机电源启动开关。
储物空间是一辆通勤型踏板相对看重的部分,豪爵USR在这方面虽然没有那种像汉堡人200一样优秀的储物空间设计,但就实用性来说如果你今天不是去跑长途需要带很多东西,USR125还是能满足你的储物需求的。龙头下方有一个小小的置物挂钩,打开置物挂钩下方的锁具,豪爵USR125在这里设计了两个小小的储物盒。储物盒不仅带锁,而且有单独的手机收纳槽以及左边储物盒上方还设有USB充电口,储物盒容积并不是太大,但像是我们平时出门带个零钱包什么的已经足够收纳,在使用上十分方便。
由于USR125采用后置油箱设计,所以占据了部分座桶空间,所有USR125的座桶只能装下一顶3/4安全帽。但由于我们这次所拿到的车型是运动版的原因,如果需要更大的储物空间,我建议你在选车的时候选择搭配有30.4L尾箱的版本。
椅垫部分,我挺喜欢它的质感的,660mm长宽平座垫,即使在双人乘坐部分,也不会有拥挤的感觉,为出行提供了更舒适的驾乘空间。前脚踏板宽度增至420mm,即使临时放置购物袋等物件时,也有充裕的搁脚空间。
打开坐垫,就能看到一个旋转式的油箱开关,用手打开就能加油了。油箱容量为6.5L。
性能配备部分,豪爵USR125的前悬吊采用正立式前叉,后面则是侧置单弹簧减震,前后均是不可调节的形式。制动部分,前面采用的是打孔浪花碟搭配红色涂装的单向双活塞卡钳,后面则是传统鼓刹车机构。轮胎尺寸:前轮是90 / 90-12 后轮:100 / 90-10。前后都是造型非常出色的轻量化铝合金十爪轮框。
动力部分:豪爵USR125采用的是豪爵最新推出的ESS发动机,如果我没记错,这是国内首次推出可与日本相抗衡的125发动机,各项性能与日本产品不相上下,个别指标已超过日本产品,让人意想不到的是,这款发动机居然是GY6的改进产品。令人惊叹的ESS。再搭配豪爵自家的智能电喷,居然能实现6.6kW超大功率和10.0N•m超强扭矩。
在竞争激烈的国内125cc小踏板市场上,一款车它要生存下来,甚至是获得消费者的青睐,其实不能只有外形跟配备而已,在动态表现的部分,你要怎样让骑士满意,甚至是超乎预期,这个绝对是非常重要的关键,所以如果喜欢这款车,它的动态表现到底能不能符合我们的需求?请关注我们接下来更新关于该车的的动态测评表现。
1.《【豪爵1258u油箱多大】豪爵旗舰型小型踏板-USR125综合分析》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【豪爵1258u油箱多大】豪爵旗舰型小型踏板-USR125综合分析》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2753668.html