【豪爵1258u油箱多大】豪爵旗舰型小型踏板-USR125综合分析

无论街车多火，模仿比赛多帅，在日常生活中都是车辆最原始、最基本的用途，但在车水马龙、越来越拥挤的城市中，车型的特点不同，所以小排量踏板在城市通勤中总是比其他车型占优势。重量和公共升级等代理不能再比了。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)因此，近年来制造通道性车型的企业在踏板市场上暗中发力。今天我们要介绍的主人公就是在这种环境下诞生的小排量踏板车型：豪作USR125。

2018年重庆车展上，豪作USR125首次亮相，首次看到USR125时，小编们光彩夺目，颠覆了豪作以往对车型外观设计的认识。我认为豪爵有这样的设计。也许豪爵设计团队是想重新诠释我们对小踏板的现有认识，而不是所有的车都要锋利锐利，你可以通过其他设计要素做出同样吸引人的车款。

在这种理念下，可以看到USR125的车身形状使用肌肉感、视觉效果强的线条构建车身的主要视角。再加上科幻世界的设计灵感，融入了超跑元素，融合了USR125的高科技氛围和体育风格。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)同时，层层丰富的重叠设计手法加上雕塑般的美学边角设计，USR125的每一个细节都展现出独特的魅力。

但是仔细观察就会发现，USR125的外形其实有一点柔和的律动感。比如前灯两侧的线，以及车头两侧向外内接的曲线，其实都很有味道，很有特色。(大卫亚设，《Northern Exposure》(美国电视剧)，Northern Exposure)再加上车身斜板，加上科幻电影中未来战车的造型，这条Y线以闪电般劈开前面板的设计充满创意和艺术美感。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)。这些将进一步改变USR125的视觉效果。创造了更好的整体质感。

车身侧面，前半部分是连接前面的多变线条，利用多种材料和涂层的车壳，建立更加清晰的层。后半部分通过尖锐笔直的线条产生了足够的重量感，一方面小心翼翼地保持了需要小位移踏板的轻便。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，再加上这个滑稽的后扶手、“A”形和尖头LED尾灯组。所有这些都为USR125提供了更好的视觉效果。

从去年在重庆某博会上首次亮相到2019年的今天，已经过去了近一年，但今天来看他的外观也很独特。它的印章，它的配色同样兼具科幻和质感。所以我认为好的设计不会因为时间的变化而显得老，反而能更好地看到它的帅气。如果原来的佳作是保守派的话，今天比较的话，会感觉到佳作的外观上的革新完全焕然一新。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、保守主义者、保守主义者、保守主义者、保守主义者、保守主义者、保守主义者)

的层次。

被视作为125cc级距旗舰级车款的USR125，除了在外观造型上相对亮眼之外，在车辆配备上同样应该有着不俗的搭配。厂家希望透过更便利的功能，能让USR125成为更贴近生活的全方位车型。

首先，我们照样来看它的灯具，豪爵USR125除大灯之外均使用的LED灯具，同时也是豪爵第一次在小踏板上使用这样的规格。虽然大灯是传统的卤素灯泡，但因为在大灯上方采用了回旋镖式LED定位灯，夜间看起来，相当有科技感。大灯的亮度跟广度在目前国产搭载卤素光源的踏板中来说，表现也是非常出色。

尾灯部分，因为刚才有说过它是“A”字造型、锋芒乍现的LED尾灯组，因为它的面积够大，而且造型也相对独特，所以在路上一看到，就知道是豪爵USR125这款车。再加上两侧的激光炮筒式LED转向灯，所以在辨识效果方面，确实是相当不错的。因为它的造型设计得很好，所以就视觉效果上来说，我觉得并不会输给国内任何搭配LED方向灯的车款。

仪表部分，USR125采用的是LED四色幻变液晶仪表，拥有白、红、蓝、绿四种颜色可供车友选择，显示的资讯上面，速度、油量、总里程、短里程等功能一应俱全，并增设温度显示、电压警示和机油更换提示等功能。可是因为显示屏稍微有些小气，仪表框与液晶屏的尺寸不成正比，但好在重要信息显示还算全面。相对多彩的仪表，手把操控按键布局显得中规中矩，左边分别是远近光、转向灯和喇叭开关，右边是大灯和发动机电源启动开关。

储物空间是一辆通勤型踏板相对看重的部分，豪爵USR在这方面虽然没有那种像汉堡人200一样优秀的储物空间设计，但就实用性来说如果你今天不是去跑长途需要带很多东西，USR125还是能满足你的储物需求的。龙头下方有一个小小的置物挂钩，打开置物挂钩下方的锁具，豪爵USR125在这里设计了两个小小的储物盒。储物盒不仅带锁，而且有单独的手机收纳槽以及左边储物盒上方还设有USB充电口，储物盒容积并不是太大，但像是我们平时出门带个零钱包什么的已经足够收纳，在使用上十分方便。

由于USR125采用后置油箱设计，所以占据了部分座桶空间，所有USR125的座桶只能装下一顶3/4安全帽。但由于我们这次所拿到的车型是运动版的原因，如果需要更大的储物空间，我建议你在选车的时候选择搭配有30.4L尾箱的版本。

椅垫部分，我挺喜欢它的质感的，660mm长宽平座垫，即使在双人乘坐部分，也不会有拥挤的感觉，为出行提供了更舒适的驾乘空间。前脚踏板宽度增至420mm，即使临时放置购物袋等物件时，也有充裕的搁脚空间。

打开坐垫，就能看到一个旋转式的油箱开关，用手打开就能加油了。油箱容量为6.5L。

性能配备部分，豪爵USR125的前悬吊采用正立式前叉，后面则是侧置单弹簧减震，前后均是不可调节的形式。制动部分，前面采用的是打孔浪花碟搭配红色涂装的单向双活塞卡钳，后面则是传统鼓刹车机构。轮胎尺寸：前轮是90 / 90-12 后轮：100 / 90-10。前后都是造型非常出色的轻量化铝合金十爪轮框。

动力部分：豪爵USR125采用的是豪爵最新推出的ESS发动机，如果我没记错，这是国内首次推出可与日本相抗衡的125发动机，各项性能与日本产品不相上下，个别指标已超过日本产品，让人意想不到的是，这款发动机居然是GY6的改进产品。令人惊叹的ESS。再搭配豪爵自家的智能电喷，居然能实现6.6kW超大功率和10.0N•m超强扭矩。

在竞争激烈的国内125cc小踏板市场上，一款车它要生存下来，甚至是获得消费者的青睐，其实不能只有外形跟配备而已，在动态表现的部分，你要怎样让骑士满意，甚至是超乎预期，这个绝对是非常重要的关键，所以如果喜欢这款车，它的动态表现到底能不能符合我们的需求？请关注我们接下来更新关于该车的的动态测评表现。