【进口本田大排摩托车图片及报价】名车简介：“沙漠之王”CRF1100L是本田最好的摩托车。

名车介绍：沙漠跑得最好的本田摩托车CRF1100L除了贵以外都很好

有人喜欢速度，有人喜欢操纵，但有人偏偏喜欢冒险，基于这种不同的起点，所以现阶段的摩托车可以说是各式各样的，强调速度的可以说是跑车，重视操作的可以说是街车，具有冒险属性的可以说是ADV或牵引车。

本期我们来谈谈跑沙漠最好的本田摩托车——CRF1100L。用那种表达方式成为了“沙漠之王”，除了有点贵外，似乎没有缺点。

1.从外观上讲ADV摩托车，很多合伙人的脑海里都会浮现“喙”的画面。毕竟这种类似仿生的设计，对这种车型已经很熟悉了，所以在通常的认知中，如果这种车型没有一个“喙”，那就不好意思称自己为ADV。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

但是本田偏偏不相信这个邪恶。它没有漂流。这次反而产生了任性的“喙”设计，CRF1100L出现在我面前时无法确认身份。但是严格来说是冒险ADV车型。但是这辆车的外观更接近大会专用车辆——牵引车。

基于这个原因，该车的外形设置与许多民用车型完全不同，但该车仍然保持本田一贯的内向风格，不太咄咄逼人，也不太粗犷，仍然具有民用车型的亲和力，使喜欢它的小伙伴在外观的影响下不会感到反感。

2.电力性能，CRF1100L将搭载直列双通水冷喷气发动机，该发动机实际排放1084cc，最大功率73千瓦，最大扭矩103N m，功率调整期间低速转速。配两种变速箱，其中比较高能的是DCT手本身一体式多模式六速变速，和NC750X差不多。(大卫亚设)。

3.车身结构，该冒险车型采用硬派设计，前21后采用18英寸车轮轮毂，最小距离间隔210毫米，座椅高度810/830毫米，油箱容量18.8，托架1560毫米。

这种设计使这辆车具备了穿越沙漠的潜力。因此，那本宣传册上的惊人场面，不是摆pose，而是展现自己的实力。如果你是经验丰富、技术高超的老手，用这个CRF1100L玩沙漠，跑戈壁绝对会轻松。毕竟它是“沙漠之王”。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

因此，该车成为目前在内地销售的本田偏玩车型中户外可玩性最好的摩托车。(威廉莎士比亚，美国作家)。

4.配置水平，CRF1100L采用6.5英寸TFT LCD仪表，具备四种驾驶模式，配有昭和电子减震器，可根据路况优化制动力，最大限度地提高操作和舒适度。

在此基础上，还有曲线辅助照明功能和IMU惯性测量装置，可以时刻保持车辆的行驶稳定性，确保行驶轨迹不容易偏离，从而确保车辆行驶安全。

5.价格设定，根据上述成果，本田进口大量排量车型的惯例，这款非常有趣的“沙漠之王”DCT版官方推荐零售价为24.9W。

这是本田CRF1100L的简要介绍。可以看出，这辆车的外形很有个性，性能也很出色，配置丰富，很高级。目前离不开价格有点贵。当然，对于有实力的玩家来说，现在的价格不值一提。(大卫亚设)。

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