日系川崎、本田对贸易汽车的货款已经在国内市场占据了一席之地,铃木这次无法站稳脚跟。据铃木经销商透露,铃木将首先通过豪作率先引进GSX-S750,今年下半年正式推出V-STROM 650 XT车费,预售价格不会超过9万韩元。

近两年来,铃木相继引进了猎鹰汉堡650等主力车型,但由于价格太高、贸易车销售网络太少,没有受到毛友的追捧,自从豪爵铃木不断曝光GSX-S750的消息后,国内毛友对铃木的大宗车型的关注度越来越高。

此次铃木将引进的V-STROM 650 XT直接标注了国内川崎Versys650车费,目前以官方售价为8.65万韩元,在等量贸易汽车中性价比很高,因此一直是国内毛贸易马车的首选车型。这次铃木V-STROM 650 XT的引进加上了不到9万韩元的价格。

与川崎Versys650异步并联双缸发动机不同,铃木V-STROM 650 XT采用V型双缸发动机,压缩比11.2:1,可提供更强大的中学转速的扭矩输出,动力上可获得66马力和43磅的扭矩,该车的整体配置比川崎Versys650还要多。另外,V-Strom 650牵引力控制系统可以完全关闭,后轮可以滑得更多,更适合越野道路驾驶,标准电线轮毂更符合牵引车ADV设置。

铃木V-STROM 650 XT车身采用轻型铝合金双翼宝设计,前叉采用120毫米反转减振,后减振等可调节预载荷的多连杆设计,制动方面,前刹车采用双板活塞设计,由Tokico提供。然后刹车系统是Nissin提供的单盘单活塞设计,ABS系统是标配。

这辆车装有24L的大型油箱,可以满足400公斤左右的续航。在国内,一般中长距离聚集行完全可以承受。目前铃木当局没有正式公布在国内上市的具体日期。对于正在准备川崎Versys650的毛友来说,他们是不是在等待铃木V-STROM 650 XT的上市,在比较后做出选择?

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老朋友原创,部分照片来自网络

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