【本田双向报警器设置】“技术案例”本田前卫GM2，防盗自动报警

汽车型号：GM2行驶距离：45078公里

症状：汽车锁车后进入防盗状态，偶尔会出现自动报警现象。安全警示灯亮了，警报声响了，进入警报状态。

残疾分析：

1、锁上车门进入防盗状态，一直没有出现自动报警状态。据悉，将HDS连接到车身电气-安全-历史数据上，之前的左前门锁打开了一次。掌握残疾发生的原因。

2、利用HDS查看检测到的数据结果，分析可能的故障原因。

(1)、左前门使用机械锁直接打开。

(2)、左前门锁不能正常工作。

(3)、左前门锁线束故障导致数据错误。

(4)、驾驶员侧多路转换器等。

3.HDS连接，进入车身电动各车身门锁信号数据表，反复切换左侧前门锁芯数次后，终于发现数据有异常。如下图所示，驾驶员门锁手柄(锁)开关和驾驶员门锁手柄(解锁)开关信号均打开。这个信号是异常信号。通过反复确认，驾驶员门锁方向盘开关(解锁)信号偶尔会一直打开，无法关闭。

请参考下图。无钥匙/电动门锁/安全系统电路图可以知道。

进入防盗后，如果驾驶员门锁手柄开关(解锁)信号打开，则MICU E2终端收到接地信号，触发警报。

5、检查驾驶员侧门锁开关和门锁按钮开关及电路，主要关注虚接或干扰。拆卸左侧前门装饰板，并确认汽车上安装了玻璃自动提升装置。如图3所示，有与解锁信号线(紫色)连接的线束。该装置偶尔会产生干扰信号，拆卸后反复打开左侧前门锁核心，怀疑驾驶员门锁手柄开关信号正常工作。

故障排除：

首先拆下安装的线束，使用电热带绝缘，固定线束，然后重新安装到门板上。

卸载后使用一个月后，通过客户反馈确认故障不再发生，从而确认故障的解决。

经验总结：

由于该车型的自动报警情况比较不稳定和少，坐着等故障发生后再排除是有一定困难的。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、自动报警、自动报警、自动报警、自动报警、自动报警)技术人员要结合HDS的数据分析，学会使用数据进行重复测试，一旦发现异常数据，立即进行故障隔离测试，可以有效提高故障维修成功率，大大提高客户满意度。