宝马6系GT是跨境翻车车,实际上是5系GT的一代,但采用7系标准车轴车型的底盘,同时操控感更接近5系。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)今天,我们来实测一下这辆5.1米长的大车的油耗到底怎么样。

首先检查车辆的胎压情况(通常2.2-2.5是正常的),砖叔用胎压计测量这6系GT四个轮胎的胎压在正常范围,符合要求。然后从加油站用油枪慢慢加油到自动跳枪,这6系GT装满了95号汽油。

这款6系GT配有自动空调,将风量调节到2格,调节温度适当,切换到外部循环模式。

平均燃料消耗、小计里程、平均速度等数据全部归零。

6系GT有运动、舒适、节能三种驾驶模式可供选择。考虑到日常驾驶过程中使用舒适度模式最多,我们的测试也都是在舒适度模式下进行的。(大卫亚设)。

测试油耗的路线是广州大学城外环路4圈,每圈15公里,总测试里程约60公里。大学城外环线都是柏油路,有12个红绿灯,限速为60公里/h,基本模拟日常驾驶道路情况。

大学城的限速为60公里/h,在整个测试过程中,只要不保证违法,就尽量提高速度行驶,不堵塞空挡,不牵引,尽量恢复日常车辆习惯。(大卫亚设)。

测试过程中发现,6系GT以每小时60公里巡航时的发动机速度在1600转左右。搭载8AT变速箱的GT车型上,这种巡航速度很理想,因此最终燃料消耗成绩值得期待。(大卫亚设)。

跑完四轮外环花了1小时34分钟,根据车辆仪表盘,一共跑了59.8公里,手表显示了6.9L/100公里的油耗,但最终成绩必须以实测标准为准。(大卫亚设)。

回到同一个加油站,使用同一个油枪慢慢加油到自动跳枪。

根据加油表,加了5.09升汽油,油价共计37.31韩元。这样算的话,这6系GT的实际油耗为8.5L/100公里,每公里收费为0.62元。

对于一辆车长达5.1米、车辆重量2吨左右的大车来说,8.5L/100公里油耗水平已经相当节省了燃油成本,这还不是在“节能”模式下衡量的成绩。无奈宝马已经将这种“2.0T 8AT”动力调整到接近完美,使动力、操作、节能等方方面面的性能都能够充分出色。

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