9月19日,2017年宝马3系车型在国内正式上市。新车售价区间为28.8-68.4万韩元,全系车型更换了新的B系列发动机(包括1.5T、2.0T和3.0T)。除了340i xDrive M运动型是进口身份外,其余10款车型都是国产的。这款车型哪款性价比更好?编辑后给你分析一下。
新车售价
车型售价(万元)318i时尚型28.80320i M运动型32.00330i M运动型45.20340i xDrive M运动型(进口)68.40 58次www.58c车型售价(万元)318Li时尚型30.99320Li时尚型30.
与2016第3段相比,配置发生了变化
由于更换了新的B系列模块化发动机(B38为3缸1.5T,B48为4缸2.0T,B58为直列6缸3.0T),车辆的发动机输出发生了变化,尾部的数字标记也随之改变。将316,330替换为318,将335高级替换为340,而不是328。
标准轴距模型
除了动力枪和命名方式发生了变化外,2017年3种标准轴距车型与配置相比,与2016车型相比有一定的调整。其中318i时尚型将小幅增加,价格将提高5000韩元。320i M运动型配置有所增减,价格下降了8000韩元。330i M运动型也小幅增加,但售价没有变化。
相反,长车湾版车型的情况是,2017航班大幅构成上升,而大多数车型只有100韩元小幅上升,可以忽略不计。另一方面,320Li豪华设计套装车型比现有车型下调近1.4万韩元,在配置方面有所增减,但编辑们认为比新型车型更有实用价值。
新型b系列引擎
2017年3系更换了所有新的B系列发动机,与上一代的N系列相比,功率输出小幅上升。不管是1.5T的B38还是2.0T的B48发动机,都是国内生产和组装的。有趣的是,安装在330i/330Li型号上的高功率版本2.0T发动机的最大输出功率从245马力增加到了252马力。318i/318Li使用的1.5T发动机与老式1.6T发动机的功率输出相匹配,排气量为0.1L、320i/320Li的B48低功耗2.0T发动机的最大输出功率和扭矩完全不变。
关于新的340i xDrive M体育
[旧型335Li机型使用的3.0T引擎]
普通版3系车型的最高配版——新的340i xDrive M运动型取代了现金的335Li豪华设计套装车型。不仅变成了纯进口身份,还从长轴倒车车变成了标准轴四轮车。
在输出参数方面,新B58发动机的最大功率提高20马力(Ps),最高扭矩提高50N m,涨幅明显。但是这车不是算盘车型,观众群太小,编辑不想在介绍上花太多时间,性能控制们自己购买就可以了。(大卫亚设)。
>另外说一句,这款旗舰车由此前的59.88万元直接涨到了68.4万元,任性成本上升。320i M运动型 32万元
作为5款使用2.0T低功率版发动机的320车型的入门版本,320i M运动型已经提供了足够多的常用配置。通俗来说,就是中级车该有的配置,它都有了。接下来,我们开始做加法。
320Li 时尚型 32.59万元
对于4款长轴距版的320Li车型来说,320i M运动型算是一个另类成员。主打运动风格的思路无论从外观造型还是整车的配置来看都要明显偏向于提升操控性。而对于大多数消费者来说,公私两用的长轴距版本才是更加务实的选择,即便要多花5900元。
320Li xDrive 时尚型 34.99万元
虽然同样叫做时尚型,但具备xDirve全时四驱系统的320Li xDrive 时尚型比后驱版本车型多出了倒车影像和前排座椅加热功能,2.4万元的差价基本上都用在抵消四驱系统的成本上了。但如果后驱的320Li 时尚型需要选装另两项配置,差价将进一步拉大。如果您对四驱系统没有刚性需求的话,两驱版的性价比明显更高。
320Li M运动型 35.39万元
有意思的是,320Li M运动型居然需要选装运动风格座椅,这多少有一些讽刺。虽然在座椅方面稍有逊色,但原车提供了GPS导航系统却又大大提升了实际价值(相比起1.42万元的选装费)。不过编辑认为,外观套件这种华而不实的项目并不适合大多数消费者,把钱花在其它更实用的选装项目上更加合理。
320Li 豪华设计套装 37.99万元
320Li 豪华设计套装车型售价接近38万元,配置上相比320Li M运动型增加HUD平视显示系统、定速巡航、前排座椅加热等功能,但售价却高出了2.6万元,性价比实在是太低。
综上所述,在使用2.0T低功率版发动机的320车系中,售价为32.59万元的320Li 时尚型以其长轴距的身份和足够满足日常使用需求的配置,获得了最具性价比的首选推荐车型殊荣。毕竟对于一款偏入门的3系轿车来说,花较少的钱就可以享受到大部分的便利,还是十分划算的。
318i 时尚型 28.8万元
除了发动机改用1.5T三缸型号之外,全系入门的318i 时尚型在配置方面比我们最早列举的320i M运动型,减掉的项目并不算多。而3.2万元的差价也着实拉低了国产3系的准入门槛。
318Li 时尚型 30.99万元
【图为B38系列 1.5T三缸发动机】
长轴版的318Li 时尚型相比标准轴距版贵了2万多元,但除了车身尺寸方面的差异外,其他配置差别并不明显。在这两款车型中,编辑更推荐标准轴距的318i 时尚型,尤其是对于那些“是3系就行”的消费者来说,性价比更高。
330i/330Li M运动型 45.2万元
【运动风格座椅】
标准轴距版的330i M运动型比长轴版要贵2.11万元,但相应的配置则更加丰富。而从操控的角度来讲,标准轴距的车型更加灵活,更具驾驶乐趣。毕竟购买2.0T高功率版车型的消费者,在经济承受能力方面更强一些,驾驶感受和丰富的配置是更为重要的购车因素。
330Li xDrive 豪华设计套装 48.69万元
【哈曼卡顿音响】
这两款配置的车作对比,编辑表示很头疼。一个是标轴后驱车,另一个是长轴四驱车,可以说这两款车在操控性能上会表现出巨大的差异,玩法完全不同。前者强调极致驾驶乐趣,后者则更注重综合动态表现,对驾驶技术的要求比前者低。两款车除了驱动形式不同外,配置方面差异并不太大,具体选择哪款还需根据个人喜好定夺。
总结:不得不说,搭载多款动力总成的新款3系轿车是一个不折不扣的多面手,下有小排量车型拉低入门门槛,上有强调驾驶乐趣的大马力速度机器。相信通过编辑的分析,您也应该能够明确哪一款车更符合您的实际用车需求,希望本文对您的购车有所帮助。
产品名称 | 宝马3系 320Li 时尚型 |
厂商 | 华晨宝马 |
级别属性 | 中型车 |
发动机 | 2.0L 184马力 L4 |
变速箱 | 8挡手自一体 |
驱动方式 | 前置后驱 |
4753*1811*1455 | |
轴距(mm) | 2810 |
车身结构 | 4门 5座 三厢车 |
最大扭矩(Nm)/转速 | 270/1350-4600 |
最大功率(kW)/转速 | 135/5000-6500 |
工信部综合油耗 | 6.2 |
最小离地间隙(mm) | - |
油箱容积(L) | 60 |
行李箱容积(L) | 480 |
整备质量(Kg) | - |
保修政策 | 三年或10万公里 |
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