【本田威猛转数】本田发动机有多牛逼，20年前已经甩开了大众

说到发动机，这个动力王，日本本田，他来自日本，和我们有着深深的怨恨，但今天只是抛开民族情节谈技术，本田的发动机技术确实很吸引人，动力很强，故障率，红发动机，吸引了很多人，本田发动机到底有多厉害？让我们看看

K20A俗称红发动机，他能有多厉害？这款红发发动机排量2.0L，最大马力220ps，最大扭矩196nm，最大转速8600转，本田特色I-VTEC技术，高速发动机产生的极限声波令人着迷，简易转速7000转，这是很多汽车公司做不到的，大众的2.0T发动机最大马力。

跑了100，000公里的红发动机，拆开后依然干净。作为高性能发动机，对机器内部的设计和材料都有很强的考验。高速引擎是对零部件的考验。日本拆下的K20A零部件堆在擦拭后也能保持良好的工厂状态。

如果说洪都已经是过去的话，本田最新的地球梦引擎更令人钦佩。1.5L最大马力131匹，综合燃料6L左右，无论是高速还是市区驾驶，都能带来非常经济的燃料效果。除了国内油品略有下降的炭火外，这台1.5L发动机再没有其他缺点了。如果非要说的话，那就是不烧油。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure)不能对机油产业做出贡献。

如果还瞧不起本田，只是因为他是日本品牌而抵制，那就真的要反省了。技术不分国界，受到欺负就要反击，科技上要互相了解。本田在F1领域更强，在涡轮增压的F1年代，本田是当之无愧的国王。1987年，搭载本田1.5升涡轮增压RA167E发动机的威廉姆斯FW11B赛车，最大功率为1050马力，最大限度地发挥了涡轮增压的优势。