【本田站鹰150】怀着火车头的梦想而来-试驾新大陆本田CBF150大田鹰摩托车

顾名思义，这辆车寄托了本田对中国市场的渴望和梦想。世界上最大的摩托车制造商本田在中国的市长/市场份额达不到与其身份相符的份额，福井伟夫直言不讳地说，本田在中国的表现感到丢脸。《战争鹰》就是怀着这样的梦想来到——，让世界上的摩托车老大也能成为中国市场的老大。

这辆车寄托了本田对中国市场的渴望和梦想。作为世界上最大的摩托车制造商，

“全鹰”本来就不是“以量取胜”的车型。这就是所谓的主力车型。在很多情况下，这是代表企业品牌形象和产品战略的标杆。本田很清楚这一点。低质量低价车型在中国大量流行时，以150毫升车型赢得市长/市场份额太理想主义了。更大规模地说，“传销”的推出是以本田为代表的呼声，这意味着中国摩托车市场必须从实用性、经济性逐步转向关注体育休闲、高性能需求的方向。

以传统街道的框架和造型为基础，以运动鞋的配置，在日常道路驾驶中也能发挥良好的运动性能，是体育距离的一个非常重要的来源。(威廉莎士比亚、坦普林、)。(《传销》是国产体育型街道的代表性代表。)不管是身体造型还是身体色彩模式，都和日本本田的CB1300运动版差不多。可以说，《传销》是1998年制作的CB1300运动版的“收缩版”。

惊险的——动态外形

老虎、奎骑士、黑控、本田、传销家、莆田南少林寺和喜欢在福州乘坐的车友们合影留念

作为体育街车辆，“全鹰”的外形非常强调移动。流线型的车身造型采用一体化反哺式护罩，更加突显车辆运动鞋的车辆风格。导风板线路光滑，与车辆流线型设计混合，除美观外，还符合空气动力学原理，在高速时能最大限度地减少空气阻力。“秃鹫”庆州风格的多层反射水晶前大灯形状看起来像大气，组装了35/35瓦的远程灯泡，提高了夜间行驶的安全性。尾灯和方向灯的一体化设计使高分辨力组合式尾灯的大气豪华。最值得注意的是，“战鹰”配备有经济型号显示屏的仪表盘，集速度、里程、街区位置、油耗于一体，直观实用，特别是在驾驶过程中，可以在经济油耗的速度区间行驶。

“全鹰”的贴花分为三种风格：一个是本田CB1300经典的红白配色。一辆是本田魏爽战车之类的车。第三个普通版是这次活动的测试车。颜色漂亮的车鞋从车身一侧延伸到尾部。车辆线条圆润饱满，运动感很强。新大陆本田“战鹰”是典型的街头跑车化的衍生机器。因为是街头跑车化，所以街壳下面有赛车的特性。赛车级核心引擎、中央调节式后减震都是突出自己的工具。尖端技术和高级配置是最突出的优点。(大卫亚设)。

强大流畅的——强大的功能

“转售”的启动相当容易，轻轻按下点火开关，引擎立即反馈。怠速时，发动机的运转很平稳，声音看起来很干净，没有一点吵闹声。更重要的是，发动机可以在所有转速区域保持这种性能。难怪新大陆本田“传销”采用本田新开发的150毫升“酷睿2号”发动机。通过完全减少摩擦、提高冷却性能等最新技术，提供了远远超过当前市场上更普遍的125ml级街车的动力性能，同时“转售”实现了比125ml车型更好的燃料经济性。

“全鹰”动力性的最大特点是光滑、表面朴素的发动机隐藏着丰富的动力输出。低速充满动力，爆发力好。进入二手转速后，动力依然旺盛。这也是本田发动机的一贯特性。这就是动力的强大和顺畅。经过现场测试，“转售”的时速达到98.55公里/时，国产街车取得了不错的成绩。

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平易近人——灵活的操控性

跟“战鹰”的动力特点一样，“战鹰”的操控性同样表现得非常均衡，操控感受平易近人。“战鹰”采用了赛车科技的高级铝合金分离式车把，不仅外形时尚，同时由于其把手的高位的设计给驾乘者提供了舒服的把手位，手感舒适，且防震性强;“战鹰”采用的一体式坐垫造型柔和，符合人体工程学设计的坐垫给驾乘者提供了极为舒适的驾乘感受;而“战鹰”的赛车级的中央可调式减震，不仅使车型简洁美观，更是在行驶过程面对各种颠簸路面有着很好的吸震效果。

由于有了这些杰出配置，“战鹰”在行驶过程中才具备了极为出色的操控性。在低速时，“战鹰”的转向性不仅稳定，而且敏捷、线路清晰，并具有较大的倾斜角度，转向时让人感到轻松自然。在高速转向时，驾乘者有着与低速时同样的优越感，整车稳健而灵活。

不甘平庸——优异的安全性

对于一款150毫升排量的运动型街车而言，制动性能至关重要。“战鹰”采用的是在国产125毫升街车中普遍采用的前盘后鼓配置，配置尽管并不特殊，但在行驶过程中，它们却表现出了出乎意料的制动性能，给人带来足够的安全感。在正常行驶中最具参考性的30公里/时紧急制动的情况下，“战鹰”给出的成绩是1.33秒的制动时间和4.63米的制动距离，跟一般街车相比，这肯定算得上是优异表现了。出色的制动性能再加上专门为“战鹰”准备的防滑型真空胎，进一步提升了整车的安全性，同时还节省了平时维护的时间和成本，经济方便。

一款具有时代意义的完美座驾

阿健驾驭新大洲本田战鹰（cbf150）

“战鹰”是一款凝结了本田中小排量车型尖端制造技术的全新车型，具有了在全球同类车型中领跑的实力。在中国生产，全球同步上市，本田技术加上中国制造有理由让人给予更多期待。“战鹰”的推出不仅大大提高了新大洲本田在中国市场乃至海外市场的产品竞争力，同时也必将对国内同级别车型市场形成冲击。150毫升排量、顶尖的本田技术，再加上不超过1万元的零售价位，“战鹰”的市场预期应该能如其车名一样傲视同侪。

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