光阳巡弋专题之光阳玩跨界，三阳走巡航，RKS150对标巡弋150X，谁更有优势？

光阳跨境，三阳巡航，RKS150巡逻150X，谁更有优势？

光阳和三阳这一对活宝，从小排量到中排量，再到大排量，都是光明面和暗中竞争对手。(莎士比亚)。

也正因为如此它们所推出的一些车型非常有特点，既会互相牵制，又会风格各异，突出个性。

比如我们今天所要聊的这两款全新车型光阳RKS150和三阳巡弋150X，就是这种比较微妙的关系。那么这两款车谁会更有优势呢？我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

RKS150 目前售价18800

巡弋150X 目前售价18800

看到没？它们的价格都是18800，所以这两个品牌的车型，谁先叫价谁就会吃点亏，因为三阳巡弋150X现在的预售价格是17800，所以RKS150的价格就会显得很被动。

再来看外观，外观方面这两款车为了避免绝对意义上的同质化，所以RKS150采用了当下比较流行的ADV风格，而巡弋150X则融入了巡航元素。

所以这两款车的外观表现可谓是各有特点，平分秋色。ADV有ADV的气场，巡航车有巡航车的风度，无所谓好与不好，只会强调个人更喜欢谁。

但是小排量踏板车融入巡航风格会有一个弊端，就是它平整的地板将会被彻底抛弃，如此一来整车就会没有实用性可言。而RKS150的ADV风格则只是体现在了前脸，并没有落实到车架结构，这就使得这款车变化外观的同时，还保留了小踏板最基本的实用性，所以RKS150显然留了一张底牌。

再来看动力，动力方面，这两款车搭载的都是单缸水冷电喷发动机，并且也都是四气门配气机构，但动力数据会略有差异，RKS150最大功率会略大一点，再结合，这是一款全新的水冷发动机，就使得它在性能上会有那么一点优势。

而巡弋150X整机最大的软肋，根据老司机的判定来看将会集中在发动机，因为它是巡弋150同款，这款发动机有起步转速过高，震动明显，油耗不理想的表现，所以在这里RKS150就会有一定优势。

再来看配置，配置方面三阳巡弋150X显然给RKS150上了点眼药水，因为前者在装配后者相同配置的基础之上，还融入了有助于新手操控的TCS牵引力控制系统。

这样的配置表现在相同的价格，或者更低的预售价格面前，就会更能体现出性价比，也会带来完全不一样的配置体验，所以后上市的车型，只要抓住别人的软肋，就会很容易凸显出自己的优秀。

再来看这两款车的车身结构，这两款车都是紧凑型的设计，但是巡弋150X轴距会更短，轮毂直径会更大，车身也会略轻一些，并且油箱容积也要大那么一点点，这意味着这两款车的车架调校是完全不一样的。

光阳RKS150还是在强调它的实用属性，而三阳巡弋150X则会更为灵活一点，更能凸显出它运动巡航的风格。而这样的表现只能根据个人的用途进行取舍，也说不上谁比谁更好。

通过以上的简要对比我们可以看到，这两款风格不同，但却在暗自较劲的踏板车，既想突出自我，又想打压对手，而最终的结果只是各玩各的，谁都没有绝对的优势去秒杀对方。

所以我个人认为这两款车，都算不上同级最强，还有一定的提升空间，如果RKS150能弥补自身配置上的不足就会更完美，而三阳巡弋150X如果能够摆脱动力总成的软肋它就会更优秀。

但从现阶段车友们对于踏板摩托车多用途的需求来看，RKS150显然更符合市场的需求，因为它外观有变化，性能有提升，车架更实用，所以就能凸显出那么一点点优势。当然最终的选择还是要看个人的具体需求，只有结合车辆特点，根据个人需求选择出来的小踏板，才是最适合自己的。

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