汽车是目前的主要交通工具之一,即使拥有再高的驾驶技术水平,在车辆使用过程中也难免会出现碰撞现象。这5型是常客开了10多年车。两天前,他开车走在家乡的坑洼路上,偶然撞上了路边的石头码头,幸好车上人员没有打扰,只是他家本田锋线车的左前方部位受了点伤。
如下图所示,汽车的左侧碰撞损伤程度并不严重。只是“皮外伤”。但是在碰撞的瞬间,前保险杠整体被撞了,左雾灯固定脚也断了。要拆保险杠进行新的固定处理,这些都是小问题。
之后,10多分钟内,这辆车的前保险杠被拆下来,拆下来后,发现前保险杠的左侧也变形了。说实话,本田锋线这个车前保险杠设计确实不正宗,也不是钢梁。使用的铁板也是薄的一匹,手稍微用力按下这块铁板也在颤抖,真的质量之魂在于匠心。(莎士比亚,莎士比亚。)
下图显示碰撞碰撞光束没有完全扭曲,碰撞光束左侧有一些变形。碰撞梁的简单恢复补偿不影响以下使用:不需要替换组件。期待这种质量的防碰撞光束能带来安全感,5型也呵呵。
前碰撞梁修复补偿一旦结束,下侧修复雾灯和保险杠固定爪,下图中可以看到雾灯的固定爪和保险杠的固定爪都断裂了。
这些脱落的固定爪可以焊接,这5型使用热熔塑料移植器进行了修复。将植入器插入电动,找到合适角度的植入钉,然后将脱落的固定爪放回原位,通过热熔将植入钉固定在必要的焊接固定上。
所有固定爪焊接后(移植后已经很结实了),再次需要在焊接处使用热熔棒枪再打一次固体胶粘剂。这样工程就坚固可靠了。这样,修理方法在美观上很难看,但在保险杠内不影响保险杠外的美观。(大卫亚设)美丽。
最后,前保险杠和相关饰品都恢复了原样,司机在背影上也露出灿烂的微笑,表示满意。嘴里说:“总共不到50韩元,就把车造好了。”司机几天后喷上撞在保险杠上的油漆,预计会更加完美。到这里为止,修理本田锋范的碰撞作业也结束了,其中维修过程很多车主简单了解一下就可以了。(大卫亚设)。
结论:
五哥认为:“这样修理比你在保险上向4S店申报划算多了。”你觉得怎么样?如果你有不同的看法和想法,可以给五哥留言,让五哥也接受吗?
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