外观、装修、空间对比
[XCAR购物指南原创]
近年来SUV市场蓬勃发展,特别是城市SUV,作为兼具城市道路运行性能、具有一定越野能力的实用性强的车型,受到了人们的欢迎。
冬天了,北方各地开始下暴雪,以至于高速都陆续封闭;此外面临年终,一年的绩效奖金发下后相信大家也有了不错的收入。看着跟随了自己成功的轿车,相信很多人都想置换升级个更豪华安全的车型。面对这冬天的降雪,显然买辆SUV感觉会更安全,而且SUV的高通过性,也能方便车主在温暖的季节与家人朋友郊游。作为主流的奔驰GLK和奥迪Q5肯定是大多数人们的选择,下面我们来对比下两款车的不同。
价格对比 | ||
车型 | 2015款奔驰GLK | 2015款奥迪Q5 |
厂商指导价 | 39.80-55.80万元 | 35.85-57.17万元 |
市场优惠 | 4万左右 | 2万左右 |
爱卡汽车网制表 |
在车身尺寸上面,受车型平台出身和级别限制,奔驰GLK和奥迪Q5并不可能像GL系列、Q7那样拥有非常硕大的车身和宽敞的空间。GLK长宽高分别为4556mm、1840mm、1689mm,相比Q5的4629mm、1880mm、1655mm,GLK稍小。轴距方面,GLK为2755mm,比Q5的2807mm短了52mm。
车身尺寸对比 | ||
车型 | 2015款 奔驰GLK | 2015款 奥迪Q5 |
长(mm) | 4556 | 4629 |
高(mm) | 1689 | 1655 |
宽(mm) | 1840 | 1898 |
轴距(mm) | 2755 | 2807 |
爱卡汽车网制表 |
在外观设计上,2015款GLK车头两辐条镀铬中网格栅配合大面积网格保险杠,带来了个性兼顾野性的视觉冲击力。虽然这种设计会让成熟稳重群体感到压力,但是奔驰GLK外部钣金工艺处理到位,仍然是不折不扣的豪华品牌应有形象,即便设计上更张扬一些,但对于SUV来说倒也恰如其分。另外GLK不规则头灯样式很犀利,简直让人过目难忘。GLK极致版还升级了智能大灯,这套智能照明系统并非只是氙气大灯和自动清洗那么简单,可以根据车速调节灯光的亮度,并可根据来方车辆自动切换远近光。在操作上更加便利,也更有利于保证夜间行车安全。此外随动转向等在同等级轿车上的配置,也在GLK极致版上出现。而侧面平直的线条找不到一点圆润,除开阳刚硬朗之外,更多出了一份粗犷气质。车尾方面,奔驰GLK车尾依然是保持了平直风格,双边双出排气管被银色装饰条包围,营造了不错的后部视觉。
2015款Q5的外观依然延续了之前设计思路,并没有对此进行大动干戈。但细节的变化还是比较明显,特别是前脸部分,新的六边形中网取代了老款稍显呆板的设计,更上去大气沉稳又不乏时尚元素。头灯组设计紧凑简洁,集中了远近光一体式氙气以及LED日间行车灯,灯光照明方面更加齐全。侧面的形象则依然坚持了大气稳重的家族风格,线条柔和却不失为简洁利索。尾部形象更加大气饱满,不但层次感比较丰富,同时在黑色下包围和双边双排气管映衬下,凸显了运动气质。
内饰方面,GLK营造了错落有致的内饰形象,复古的圆形十字形格栅是其中最大亮点,精致时尚的气息充满了整个车型内部。其方向盘采用了金属材质装饰的三辐条多功能方向盘样式,集合了多功能按键、定速巡航、换挡拨片、电动调节等齐全功能,美观实用。三炮筒仪表简单素雅,不但利于判读数据,中间更提供了信息丰富的彩色电脑屏幕。中控布局简洁,同时采用了一块彩色液晶屏,面积不大但显示很细腻。
Q5的内饰保持了家族式的内饰设计,虽然难以找到更多新意,但整体营造出的成熟稳重形象还是比较受欢迎的。偏向驾驶员一侧的中控台、布局合理的中控控制面板都是我们熟悉的特色。方向盘手感饱满舒适,不过低配车型的方向盘缺乏多功能按键与定速巡航,有点遗憾。仪表盘方面,Q5采用了双圆盘仪表黑底白字风格,属于简洁实用的奥迪家族设计,同时中间黑白屏幕提供的行车信息也很丰富。中控的话,同样是采用了一块液晶显示屏,整体布局较GLK稍显复杂。
在空间表现上,GLK拥有2755mm的轴距,一米八的乘客坐在前面,头部还有大约一拳的距离,而后排的话头部空间依然为一拳,腿部空间则有两拳以上,相当不错。但后排中间位置凸起明显,坐满5人的话后排中间乘客的舒适性会受到一定的影响。
Q5的轴距为2807mm,相比GLK有不少的优势,但是在实际乘坐空间表现上,同样是一米八的乘客,前排头部空间也有一拳的距离,后排头部空间只有三指距离,腿部空间则为两拳,实际表现不如GLK。同样,后排中间位置凸起严重,这也是四驱车的通病了。
行李箱空间方面,GLK的容积为450L,放倒后排可拓展至1550L,整体表现算是中规中矩。
而Q5的行李箱空间则比GL哟充裕不少,达到540L,同样放倒后排后,可拓展的空间也比GLK大。而且值得一提的是,Q5全系标配了电动尾门,而GLK低配车型则没有此项配置。
2配置、动力系统对比
GLK和Q5作为豪华品牌的车型,配置方面自然是比较丰富的。单说入门级低配车型的话,从外形配置来看,奔驰GLK多出了自动头灯和大灯高度可调节,还有感应雨刷功能,另外,尺寸为235/45R19的前轮胎也要比奥迪Q5的235/65R17尺寸更大,而且GLK的后轮胎采用了比前轮胎更宽的胎面设计。在内部舒适性配置方面,奔驰GLK多出了真皮座椅,以及座椅加热和记忆功能,另外还多出了温度分区控制和后排出风口,奔驰人机交互系统也没有缺席,并且多出了蓝牙/车载电话,而奥迪Q5只多出了全景天窗以及外接音源接口。在内部便利性配置方面,奔驰GLK多出了方向盘电动调节、定速巡航、防炫目后视镜、后视镜电动调节功能,而奥迪Q5只多出了电动后备箱。在安全操控配置方面,奔驰GLK多出了侧安全气囊、胎压监测、可变悬挂等,而奥迪Q5突出的是坡陡缓降功能。通过全方面对比可以看出来,奔驰GLK在配置装备方面要比奥迪Q5更加全面。
配置差异对比 | ||
车型 | 奔驰GLK 2015款 4MATIC动感型 极致版 | 奥迪Q5 2015款 TFSI标准型 |
外形配置 | ||
自动头灯 | ● | - |
大灯高度调节 | ● | - |
感应雨刷 | ● | - |
轮胎尺寸 | 235/45R19 | 235/65R17 |
内部舒适配置 | ||
真皮座椅 | ● | - |
座椅加热 | ● | - |
座椅记忆 | ● | - |
温度分区控制 | ● | - |
后排出风口 | ● | - |
人机交互系统 | ● | - |
蓝牙/车载电话 | ● | - |
全景天窗 | - | ● |
外音源接口 | - | ● |
内部便利配置 | ||
方向盘电动调节 | ● | - |
定速巡航 | ● | - |
防炫目后视镜 | ● | - |
后视镜电动调节 | ● | - |
电动尾门 | - | ● |
安全操控配置 | ||
侧安全气囊 | ● | - |
胎压监测 | ● | - |
可变悬挂 | ● | - |
坡陡缓降 | - | ● |
动力上面,GLK和Q5都搭载了两款动力参数不一样的发动机,其中GLK搭载了2.0涡轮增压发动机和3.0L自然吸气发动机,而Q5则是搭载了输出功率不一样的2.0T发动机。两车在变速箱和悬挂系统上也有差异。
动力系统对比 | ||||
车型 | 奔驰GLK 2015款 GLK 260 4MATIC 动感型 极致版 | 奔驰GLK 2015款 GLK 300 4MATIC 豪华型 极致版 | 奥迪Q5 2015款 35 TFSI 标准型 | 奥迪Q5 2015款 40 TFSI 豪华型 |
售价(万) | 39.80 | 55.80 | 35.85 | 57.17 |
排量(mL) | 2.0T | 3.0 | 2.0T | 2.0T |
进气形式 | 涡轮增他 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大功率(kW/rpm) | 155/5500 | 180/6200 | 132/4000-6000 | 165/4300-6000 |
最大扭矩( N·m/rpm) | 350/1200-4000 | 300/2500-5000 | 320/1500-4200 | 350/1500-4200 |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
悬挂类型 | 前麦弗逊配三连杆式悬挂后多连杆独立悬挂 | 前麦弗逊配三连杆式悬挂后多连杆独立悬挂 | 前五连杆独立悬挂后梯形连杆独立悬挂 | 前五连杆独立悬挂后梯形连杆独立悬挂 |
变速箱 | 7档手自一体 | 7档手自一体 | 6档手动 | 8档手自一体 |
爱卡汽车网制表 |
2015款GLK搭载的2.0T涡轮增压发动机,其最大输出功率为155kW/5500rpm,最大输出扭矩为350N.m/1200-4000rpm。而3.0L自然吸气发动机最大输出功率180kW/6200rpm,最大输出扭矩为300N.m/2500-5000rpm。全系车型匹配的是7档手自一体变速器。
2015款Q5搭载的是2.0T涡轮增压发动机,只不过分为低功率和高功率两个版本,其中低功率版本的最大输出功率为132kW/4000-6000rpm,最大输出扭矩为320N.m/1500-4200rpm,而高功率版本的最大输出功率为165kW/4300-6000rpm,最大输出扭矩为350N.m/1500-4200rpm。从功率表现上,两款发动机都有逊于GLK,从扭矩上来看,低功率版本的不如GLK,高功率版本稍有优势。Q5的发动机从整体表现上来看,不如GLK的发动机来得强劲。而Q5发动机匹配的则是5档手动/8档手自一体变速器,其中8档手自一体变速器稍领先于GLK。
GLK的底盘采用的是前麦弗逊配三连杆式悬挂后多连杆独立悬挂的方式,在行驶中路感反应灵敏清晰,还有着良好的支撑性和回弹速度,调校上面也较为运动一些。
Q5底盘采用的是前五连杆独立悬挂后梯形连杆独立悬挂方式,调校偏向于舒适,在反应速度上不如GLK来得直接干脆。
从整体上看,两车在设计风格上有着很大的区别,而在配置上,2015款的GLK要稍稍领先于Q5,同时在性能上面也要优于后者,可见这国产后的2015款GLK,大有力压国产Q5之势。而至于消费者对着两款车的选择,如果从设计的角度上来说,就看消费者各自的审美观。
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