东莞,中国的阿姆斯特丹表示,也许最早为人所知的是黄色产业。当然,过去的那一幕已经消失了。早些时候,黄色产业的影响力是覆盖汽车产业的,过去几年的小黄给这里带来了不小的冲击。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)这件事应该从上个世纪开始说,从7/80年代开始,香港的这一福利给周围带来了很多发展机会。
所有城市的明亮光都离不开背后的黑暗。这几年走过很多城市,有时是感慨繁华的地方,背后伴随着不为人知的秘密。当然,所有城市的发展都离不开背后的苦难。(莎士比亚)。
由于离香港很近,给这里带来了很多发展机会,很多实业家开工厂,加上与香港关系密切,走私汽车应运而生,如今一些大企业在7/80年代都依赖这一发家。一开始,由于运输条件的限制,为了获得高利润,为了降低成本,切割车辆,然后变成制成品,运到黄冈,组装到各工厂出售。此外,当时手表、衣服等各种生活用品被走私,具体利润不清楚,相信住在广东沿海城市的人很早就听说了。随着近几年的政策和严打,这些行业也越来越窄,曾经赚钱的人也已经在做其他的事情了。
另一个一夜崛起的城市深圳可以说是东方的奇迹,谁能想到以前的那个小渔村一夜之间就能超越很多二线城市,站在中国的顶端,成为世界的窗户。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《千里迢迢》)不得不说,那段日子确实很好,胆小,胆子大。(莎士比亚)。
早在黄冈就有一个很有名的汽配城市,后面都是汽配工人太大,很多老板变身走私车,直到前几年政府才开始打击,收敛了很多,但是重金下有龙富、进口车的高关税,给走私车带来了相当大的利润。所以这个行业多次被禁止。
早些时候,切割车,这些车有严重的隐患。多年过去了,对质量的要求也提高了,在同行的竞争压力下,这种车也慢慢远离了人们的视野。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《汽车名言》)(以英语发言)当时,飞机塔、刀、两把刀就这样来了。
传说中的飞塔
去过香港元朗八乡的人应该都知道。那里有很多卖左侧二手车的商人,这些汽车的90%流向黄冈。
很多zs车都是从这里来的,还有直接从中东、迪拜、欧洲、美洲送来的。
以下是欧洲衣柜的图片。照片都是在百度上找到的。
一般来说,一些买家在世界各地收集各种二手车。
那么这些车是如何流入国内的呢?基本上现在在深圳再也进不去了,被抓得很严,另一条通道是越南、缅甸等中国边境。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),战争)众所周知,越南是贫困的代名词,但在这里靠近中国的地方有豪车并不少见。越南和广西的水路交汇处会有很多私人码头,然后这些车会经过越南,通过那艘小货船进入广西。一般从香港正式通关到越南或缅甸。然后,没有关闭码头或边境山区,而是偷运到国内。车辆被偷运回国内,再去总部
机千里送到黄江等地。车辆到达目的地再送到修理厂去进行改装、清洗、内饰翻新。最后进行销售。也是因为时间的积累。一个走私行业却带动了东莞的汽车周边行业。至于这个行业为什么会那么火爆。这辆科尼赛克在美国的售价是1650000美元,折合越南盾350亿。而该车在中国的售价超过两千万人民币,折合越南盾是930亿。正因为这么高的差价。所以才有人去冒险。
运输过程中,难免有些地方会有磨损,
黄江这个地方有几个大的集团在做这个环节,然后下面就到各个代理了,也就是所谓的98佬。除非你是真的一下子要特别大的量,才能接触得到老板那个层次的人,不然他们也只会告诉你,要买车,去找98佬。
在黄江这个地方,不难看到很多挂有二手车招牌的一些车行,但是你进去几乎是看不到任何车辆的,几乎都是洗车为主。一般一个仓库只会停放一到两辆车,这个原因大家应该都懂得。然后通过微信的方式去发布车源。有人来之前就会跟客户谈好大概价位,然后出示机票会有人直接过去机场接送,接着就是看车,看好车了给定金,就改码弄手续,一般需要几个小时,或者喜欢的话在这边住几天也不错,最后结余款。
早期的飞顶车基本没有了。现在的黄江二手车大部分都是中高端车。比较常见的车型主要是宝马7系、X5X6、M级性能跑车。奥迪A8\Q7\RS.奔驰S\R\GL;ML;AMS.路虎揽胜、发现者和一些超跑、当然小跑也挺多的,少见的就可能5系、A6这些。 考虑到运费成本所以车行都是选择中高端车。
接触过黄江二手车的朋友。应该都知道目前这些车型大部分都是分为08、12年、14、全新车这几个年份大类。 很少有再早年份的车啦。而价格大致也是按照年份分类。比如08年的车型一般都在十几万。12年的车大部分25-30万左右。14年的车就36万左右。像超跑车型价格更高。
除了这种从国外ZS回来的车。黄江其实还存在一些抵押车。在宣传上就因为财务纠纷然后通过法院拍卖出来的合法车。而其实这个里面的车很多猫腻。通过低价卖出去。然后在车辆装上GPRS定位。 买到就是赚到,毕竟买辆车有时候还送一大堆定位,运气好可能还赚个远程切断。然后有些人会再伺机给偷回来。因为是抵押车。所以公安局是不管的。前段时间也有很多相关的报道。所以大家在考虑抵押车的时候一定要注意。最好能避开抵押车。避免带来一些不必要风险以及财产损失。当然抵押车也有好的。
黄江做这个行业的人最少有几千人。而正真从香港等地走车回来的只有两百多人。其余的都是一些二手车贩子。他们通过图片形式在网络上销售车辆。还有一部分卖车的人都不在黄江。就通过朋友圈去发些图片销售。从ZS到销售。通过这几年的发展。已经有了一个完整的体系。早两年在黄江很少人做网络这一块。 早两年做的早的一些二手车贩子也是赚到了很多钱。也有一定的客户群体了。目前竞争是越来越大了。不过因为竞争大。很多车行也在抓车辆的品质。拿着品质和诚信去做生意。想想这样也挺好的。
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