【宝马x6发动机压缩比】极限运动融合大型豪华，推出宝马X5 M/X6 M

当很多男朋友听到奔驰AMG、宝马M、奥迪RS、大众R这几个名词时，马上想到的就是轰鸣声和5秒内100公里加速带来的速度和热情，油门最终骑上灰尘，这才是男人的浪漫。

高性能汽车比普通版本汽车贵是不可避免的。例如今天(4月27日)上市的新宝马X5 M/X6 M，分别为143.89万韩元和146.89万韩元，不仅是普通消费者，很多富二代可能都要退出。不用说油耗，更不用说4.4T双涡轮了。与其他“被油”和“昂贵”的性能汽车相比，X5 M/X6 M不仅是同性交往的新格机，而且还能吸引异性的视线。

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m体育风格的大型奢华

新宝马X5和新宝马X6本身就是两个大型豪华SUV，其尊贵和奢华质感毋庸置疑，这一尊贵的奢华融合M家族的极限运动将以另一种形式展现出来。像新的X5 M/X6 M一样，将M轨道基因和宝马X系列设计融合在一起。

在全新X5 M/X6 M的车内外，熟悉宝马X系列的顶级豪华元素，如X型极光灯、舒适的进入、“天使之翼”迎宾光毯、Bowerwilkins Dia音响系统、智能动态氛围灯、座椅通风、倒车50米、新款第一。

为了实施M系列的极限运动要素，新的X5 M/X6 M在后围、侧裙、后视镜、尾翼、鲨鱼下巴侧通风口等处安装了M空气动力学部件，降低了风阻力系数，提高了热效率，大大提高了知名度。

充满雕塑感的身体肌肉线条和宽体眉毛设计，双面4出100毫米排气尾管，最高22英寸轮毂，两侧拉伸的大型双肾格栅，最大限度地提高了新X5 M/X6 M的运动感。此外，新的X5 M/X6 M增加了几个专用的M元素：M专用Merino真皮内饰、带发光M Logo的M多功能座椅、碳纤维内饰、Alcantara屋顶。

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从赛道上下来，霍尔德生活在整个道路状况中。

新的X5 M/X6 M是在X系列中扩展的高性能SUV，因此除了急剧的性能外，还提供了高通过性。新的X5 M/X6 M都搭载了4.4L V8双涡轮增压发动机，最大功率为600马力，最大扭矩为750牛米，100公里加速时间仅为3.9s。

这款4.4L V8双涡轮增压发动机配备了独特的专利技术——交叉气缸热排气歧管，废气移动短，没有脉冲干扰，涡轮延迟问题大大缓解，功率输出更加线性地直接输出。另外，燃油喷射压力从200bar提高到350bar，动态响应更快，复制的发动机活塞头压缩比降低到10.0:1，可以进一步降低爆震。新设计的轨道级供油系统和冷却系统可确保在极高加速度或持续高负载的情况下保持一致的性能。

对于电动系统，新的X5 M/X6 M配备了具有Drivelogic和3种变速模式的8速M Steptronic变速器，实现了最舒适、最移动的6级调整，支持M车型独特的排放启动功能，根据用户的需求提供了非常不同的动力反馈。为了满足准确激烈的操作，车辆前后桥也进行了重新设计，底盘加强了车身的刚度，大大提高了弯道性能。

在赛道上，新的X5 M/X6 M的性能可以让人忘记是SUV，在土路行驶时，可以看出是高通过性的SUV。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)新车搭载的M xDrive智能前轮驱动系统，可以在未铺装道路和恶劣天气下保证两辆新车的动力输出和方向稳定性，并在4WD和4WD Sport驱动模式之间切换。

综合来看，新的X5 M/X6 M不仅是高性能汽车的“同性交往神器”，其尊贵豪华的体验还能吸引异性的目光，而且具有SUV的高通过性。当你有新的X5米或新的X6米时，你可以翻山涉水、购物、组队或去赛道放肆。