【宝马红色320】重庆女车主做了霸气宝马320，果然女朋友都是别人家的。

网上有人认为，“女司机”已经成为道路杀手的代言人，女性根本不适合开车。在我看来，这只是经验不足，大家都有这样的过程，所以还是要给女司机足够的尊重。

一些女司机不仅开车很滑，而且改装也不比男人逊色。今天介绍来自重庆的女车主溜溜球和她丈夫一起改装的宝马“306”。

车主溜溜球的这辆宝马320 LI 18年和爸爸一起去买的，当初横向对比奔驰C级和奥迪A4的时候大家都很喜欢，当时因为3系折扣多，所以回家了。

“我小时候很喜欢玩电脑游戏。第一次接触极品飞车的时候，里面的改装功能吸引了我，这也是我第一次接触改装。(莎士比亚，斯图尔特。)"你遇到过喜欢极品卢克的女人吗？

“我第一次改造的是外观，包括国产碳纤维MAD前嘴唇和风刀、MPOPOMANS鸭尾、宝马M专用牛角后视镜。”

第一次认真的改装就是这个RES中美团排气。不惊讶吗，女性车主的第一个变化其实是排气！果然，提车后的第一个月就换了。“一开始我犹豫要不要换，不知道排气声会不会干扰民众，不过还好。用了这么久，心情很好。(莎士比亚。哈姆雷特。)

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“后来觉得动力不够用，就刷了个Racechip black GTS外挂电脑，感觉有点点提升，但不大。再后来刷了HPD的程序，总体感觉比之前的更好，目前百公里加速6.3秒，涡轮压力恒定1.2bar。”

大家知道尾标上的306是什么意思吗？是306马力，这一套学迈凯伦的，直接把马力标在车身上。

开了一段时间，瑶瑶觉得车尾悬挂太软了，想换避震，那换什么比较好呢？都说3系操控好，很多车友都换成了绞牙避震。但她觉得改装不能盲目跟风，无意了解到有朋友在玩气动，一下就喜欢上了。虽然听说气动不省心，还会降低操控，但千金难买姐乐意，就选择了这套Airbft气动避震。

虽然把气动装上了，但趴起来的时候还是差点意思，毕竟还是原厂轮毂。

“因为工作比较忙，没有多少时间去选轮毂，所以这套原厂的我也开了一年多，这也让我完整的体验了一下这套气动避震：每天50公里来回，这套气动并不像大家所说的那样没有操控，比起原厂肯定提升不少，不管是舒适性还是支撑性。

也正如大家所知，气动避震的可靠性不算特别好，在瑶瑶用车的这几年里，也发生过不少故障，其中一个故障就是因为避震器在转向和行驶过程中有旷量，给避震充气的塑料管子造成了一些损坏（红色箭头位置弯折了），只要换上这种包纱管就不会有这个问题了。

挑了大半年，瑶瑶终于选择了这套Rotiform RSE轮毂。这套轮圈的特别之处就在于它只有3种款式能装Aerodisc空气动力罩，这种造型搭配真的好帅啊！

除此之外，避震漏气也是其中一个问题，不过这也跟避震器的装配有关系，只要定期放掉压缩空气中的水分就行。会自己保养气动系统的女车主，我还真没遇到过。

“这辆车不仅能够很好地吸引路人的目光，也能给我带来许多幸福感。接下来也许贴个漂亮的改色膜，外观的话稍稍点缀就行，内饰干干净净就好。短时间来说，换车是不可能的了，搞个大一点的房子不香吗。”

车主/ 瑶瑶