奔驰A级作为家庭入门级车型,销量一直很好,6月份销量数据卖出了6000辆。
有部分车主会吐槽高价低配,但有部分车主表示这个价位买到奔驰车标就值了。实际上现实生活中很多人都没有试驾过奔驰A级,作为一个专业车评人,最近是跟大家亲自去鉴定试驾了家族顶配车型,2021款 A 200 L 运动轿车时尚版,厂商指导售价26.48万,当然终端市场优惠力度很大,具体可以去咨询当地4S店,下面跟大家从多个角度解析一下。从外形上看,辨识度并不低,经典的家族式风格,前进气格栅是多边形设计,本身视觉感受上有一点椭圆,中间位置配备家族式标志性logo,当然前引擎盖上方同样也有奔驰logo。为了增强辨识度,中网内部采用点缀式设计,有一种漫天繁星的感觉。两侧大灯组采用集成式设计,内部搭配LED远近光源以及日间行车灯,造型上倒没有太大特殊之处,作为顶配车型,分别提供自动大灯、高度调节以及延时关闭功能。
作为一款4门5座三厢车型,奔驰A级空间并不小,长宽高分别在4622×1796×1454毫米,车身轴距在2789毫米。侧面采用双腰线处理,力量感不错,并且车身看上去很低趴,而底部则搭配17英寸轮毂,跟车身匹配起来很协调。车尾是简单大方的设计,没有太多高辨识度的地方,两侧尾灯组内部进行熏黑处理,下方是双边共双出排气孔。
进入奔驰A级车内,科技感是家族擅长的东西,采用经典一体双联屏设计,全液晶仪表屏跟中控屏幕尺寸都在10.25英寸。支持车联网以及OTA升级,手机互联同样没有缺席,分别支持CarLife以及CarPlay。车内本身是配备7个扬声器,但音质效果一般,对于音响有需求的朋友可以升级成柏林之声,配备12个扬声器,加价5700元,有些人会觉得很直,而有些人会觉得没必要。
从动力上来看,确实不怎么拿得出手,采用1.3T涡轮增压引擎,最大功率在120kW,最大扭矩在250N·m。虽然排量不大,但市区行驶倒不会觉得累赘,只是不适应激烈驾驶,起步的时候不慢,跟其他车型在一起等红绿灯,然后加速你就会一清二楚,而且刹车反应很快。
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