【2011款宝马325i为何停产】老哥宝马3系生产大幅度打折，是抄底还是等5月新一代上市？

3月底，684141辆现金宝马3系将从铁西工厂下线，以F30、F35为机箱代号的第六代宝马3系将正式停产，几天后，以G20、G28为代号的第七代宝马3系将在上海正式亮相，并从5、6月开始销售。

众所周知，在新型号上市之前抄旧型号是绝佳的时机。那么，对于喜欢三界的消费者来说，现在是便宜还是捡第一名的新三界呢？

对于换代周期结束的车型来说，新车和旧车型都有较高的优惠幅度，所以预算有限的朋友们不要错过这种机会。用比较中意的价格买豪华品牌的中型轿车更合适。(大卫亚设)。

目前老三系列在全国范围内有相当大的优惠范围，降价范围约为6-14万元，需要320个版本的30万出头，现在可以处理约25万，价格甚至和合资品牌的中型车一样，虽然面临更换情况，但对于预算超过20万的消费者来说，为什么高端品牌

因为这两年宝马也不断地对3系进行了一点一点的改编，豪华感、科技感、现金3系的一部分没有跟上奥迪A4L和奔驰C级，但瘦死的骆驼比马大，加上出色的操作感，使他们能够无忧地上战场。(莎士比亚(莎士比亚) (哈姆雷特(Hamert))。

如果你有足够的预算，不着急买车，不买新的买旧的，就可以等新的第七代宝马3系。

从产品角度来看，新一代3系没有太大变化。新一代3系是宝马CLAR模块化平台的产物。简单来说，外观更长，更宽，更轻，中间双肾进气格栅更大，前脸的车灯也抛弃了宝马经典的“天使眼”，使用了双“L”型车灯。尾部尾灯的设计也完全抛弃了以前天使翅膀的设计语言，改为了更窄更长的双型“L”型大灯，最令人惊讶的是新的双方单发的排气布置取代了原来的单发双发。(大卫亚设)。

装修变化最大的是宝马的“鸡腿”积木形状升级，与5系和7系的手柄不同。除了这些看不见的变化和看不见的变化外，和8系和新一代X5的阻截队非常相似。这次新的3系还带来了很多以前只有7系才有的激光、大灯等黑科技，这一代也降到了3系，但不是全系标配。车身也采用了大量轻量化结构材料，车身重量减少了55公斤。

新型3系的价格预计不会太便宜，与国产奔驰C级价格持平，在28-48万韩元左右。目前已知325i、330i的两个2.0T版本，入门1.5T版本尚未曝光，因此入门价格尚未讨论。如果从2.0T的325i型号开始，售价将在31万韩元左右。

(文：李宇农)

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