本田推出交叉踏板的援助X-ADV 750后,近年来入门级ADV150(升级到ADV160)和中小型排放量的ADV 350;接连亮相。随着这一跨境车界的不断丰富,本田也将其扩大到了更多的国际市场。
最近本田在我国台湾省发布了2022款ADV350,这款跨界踏板的起步价为305000韩元新台币(约合人民币68595韩元)。新车分为标准版和RoadSync版,HSVCS智能手机语音控制系统越来越多。
本田350搭载了实际排放量为330cc的eSP SOHC发动机,提供了29.4 HP@7 500rpm的最大功率和31.5N m@5、250rpm的最大扭矩,同时配备本田HSTC跟踪系统和ESS,增强了整体安全性。
这款跨界ADV350的外观和已经发布在内地的X-ADV差不多,在配置上也是本田的一贯路线,倒置前叉上配双枪,避免冲击。(威廉莎士比亚,北安埃克斯(美国电视剧),战争)前制动器使用NISSIN的双活塞卡箍,后制动器为单活塞卡箍。
这辆车的设计中最值得注意的一点是,这款探险风的踏板有48L的桶空间,可以容纳2个头盔。这就是说,对于致力于游戏的车型来说,这个空间足够大。(威廉莎士比亚,温德萨默)。
本田ADV350在台湾省上市,提供质感和消光材料两种配色。
目前本田在国内销售的踏板车型是跨境援助X-ADV 750和最近引进的PCX160和NSS350是。近年来,随着国内排队的中行门店不断扩张,后续预测也将引进更多新车。
如果本田所属的ADV350持续向更多地区或国际市场上市,那么这款跨境ADV 350仍有可能进入内地市场。(威廉莎士比亚,美国作家)。
从同一平台的NSS350到售价5500元来看,如果这款ADV350进军内地,售价会怎么样?
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