【宝马x5和卡宴那个空间大】19个宝马X5和19个卡宴怎么选？车友：有脸，开车也方便

19个宝马X5和19个卡宴怎么选？车友：有脸，开车，舒服！

卡宴低配平行进口也下降了几百万个，X5这个价位可以买到高的。鸡头凤尾的比较吧。原创手请多多谅解。

现金X5好听的叫家庭式设计，说不好听，识别度不如老X5明显。但是开车很凉快。对于抑制滚动，司机的指示干净利落。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻)这个结论只对3.0T的X5负责。当然，这个底盘提供了很好的运动控制，但悬挂有点僵硬，但在处理道路接缝时仍然很有力。2-3升时偶尔受挫也是宝马尚未解决的事情。但是日常基本上可以忽略。

隔音方面，值得吐槽的是风噪音，值得称赞的地方就是这个驾驶座。一切顺利，不碍事。宝马晚年的装修都是这样，但这个水晶确实极其漂亮。再加上这个神选的激光车灯，真的很满。

虽然在汽车系统中用手势安装了这种东西，但强烈建议所有主机厂和手机企业合作。你们的识别能力真的比不上别人。幸运的是，宝马保持着大量的实心按钮，不尴尬。

空间方面前后都很好，头部空间充足，舒适度也值得好评。大多数人不能使用它，但这辆车的后排还是会摔倒。基本上可以看作是纯平。

保时捷可以拿裸车，只是后期装起来太麻烦了，有的只有工厂工程师有能力具备这个能力。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，《艺术》)保时捷抬起裸车的方法是直接选择主页，选择4S拖车。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)即使选择平行进口，落地也确实不低。保时捷的内饰就是打X5。这个没什么可洗的。但是，大灯照明效果最好是X5的激光大灯。仪表盘和X5的新式仪表也差点。后轮扩张和后腿旋转是亮点，实际上可以获得比18个更大的舒适度。顺便说一下，卡宴和X5不适合穿越。尤其是这束离合器，连续工作时间长的话不好。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，女人)车内的空间不错，侧垫包裹性很好，就是车顶材料的味道太大了。(威廉莎士比亚，视窗，车，车，车，车)刹车成绩好，脚感反馈强于X5。动力响应较快，实际滚动抑制给合格分。汽车机械系统不坏，还支持盲操作。

榛子名称摘要：

从油耗方面查询第三方平台：3.0T Kayan平均油耗13.84/10公里宝马12.6/10公里维护成本来说，一次性Kayan更高，但长期驾驶可能BMW更高。卡宴的等级更高，同样的品评也很好。

评论：保养X5低，老哥3.0t小保1600，大保4k，新哥还不知道，但肯定有很大的差距。Kayan在我印象中大致是X5的小两倍，售后后遗症的前提下，SOBO 3K、大宝6k，这两辆车都是万若宝、宝马都在同一地区的朋友的15个老KAYN ~至于质量，因为我朋友的新X5刚刚几天没提到，三五年后可以给出正确的回答。如果买这两辆车的人开车比较激烈，维修费第二，大头是轮胎钱，相比那点维修费，这确实是一笔不小的开支。

缺点和经常性

这些车的缺点也不少。他们的装修很粗糙，它们的油耗很高，你还知道什么硬伤吗？