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车主真实油耗排行 最新车辆实际油耗排名

首先是小型SUV手动档,除了斯柯达搞笑和马自达CX30,其他都是自己的品牌。因为手动挡越来越少,同一车型的手动挡比自动挡的省油。

小型SUV自动挡车型对比。除了吉利的两款插混车型油耗比较低意外,最省油的还是日系车车型,标致的2008很意外的登上了燃油版的榜首位置,虽然是排量最小的三缸发动机,但是省油效果没有任何问题。

自主品牌还需要继续努力,排名最好的竟然是17位荣威RX3,大多数自主车型都在榜单的后半段,发动机与变速箱的匹配水平有待提高。尤其是最后四位,油耗竟然超过了9L,分别是吉利,长安和奇瑞,五大自主品牌就占据了三个品牌,也就长城没有小型SUV,比亚迪专门搞混动,要不然得全军覆没。

紧凑型SUV混动车型,单纯的对比油耗,还是得混动车型,油耗一个比一个低,两田的混动技术专利都要过期了,但是油耗是真的低,相比插电混动甚至还有一定优势,不得不佩服丰田和本田的技术水平。

紧凑型手动挡,可以说是自主品牌的天下!到了这个级别合资品牌全面取消了手动挡车型,捷达不过是借用的大众的旗下车型的名字,与自主品牌没有实质区别。就一款纯正的合资车型,三菱劲炫,还排名第一,不过劲炫虽然省油,动力却是最弱的。

再看紧凑级自动挡车型对比,自主品牌的手动挡都不如合资品牌的自动挡。说好的手动挡更省油呢?

表现最好的自主品牌车型是排名21位的启辰T70,自主品牌的发展任重而道远,好在新能源车迅速崛起,弥补了这一方面的不足。

前50名只有14个自主品牌车型。

2.0T的车型油耗高点还情有可原,1.5T与2.0T差不多就说不过去了。

最后的十名全部都是自主品牌,清一色的2.0T发动机,作为紧凑级车型,油耗已经媲美中大型SUV,超过10L就很离谱了,尤其是三个1.5T的车型,相当的扎眼。

接下来是紧凑级四驱版本对比,前半部分是日系的天下,同时日系也是动力最弱的,所以省油是有代价的。自主品牌用四驱的车型不多,哈弗算是最多的,导致上榜车型偏多。

中型SUV混动榜单,有些中型混动车型的油耗只有紧凑级车型油耗的一半,先不说动力的强弱,就这低油耗就已经足够吸引消费者。比亚迪唐可能是假混动。

中型SUV手动,车型数据太少,参考意义不大。

中型SUV自动挡,这次自主品牌表现不错,尤其是奇瑞品牌的旗下的中型车全部上榜!动力系统包括1.5T。美系车没有想象中的那么费油,多款车型排名靠前,日系车仅有的冠道,URV和QX50表现一般。

四驱版本,星途凌云勇夺第一,这是自主品牌第一次出现在榜单中的头名位置,奇瑞的发动机水平确实有巨大进步!

中大型SUV两驱,车型偏少,大众的黄金组合还是有领先优势。

中大型SUV四驱对比,星途揽月两个版本车型排名二.三位,仅次于雷克萨斯RX的混动,而揽月是地地道道的纯燃油车,整个榜单只有揽月,哈弗H9和红旗HS7,上汽大通D90进入榜单,你可以说奇瑞的设计和品控一般,但是发动机技术绝对毋庸置疑,不仅在领先于自主品牌,与合资品牌对比也毫不落下风。


文中数据来源排名来自小熊油耗排行榜公众号

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